狂怒的小鸟賽車化改装丰田S-FRRacing

丰田为了开拓跑车市场,除了现行的GT86车款原厂也表示将会推出多2款车型,一为入门小跑,二为顶级车款。两者皆在不同的车展和车迷们打招呼,分别为S-FR和牛魔王称号的Supra,无疑是壮大丰田的跑车销售线,而定位较入门的S-FR并非主打钢炮般的动力,而是强调其灵活的操控性。车重仅有980kg不仅和Myvi有着相同的重量,搭配1.5L自然进气引擎或1.2L涡轮引擎,势必能创造出自家风味,最重要是价格够入门皆时要拥有跑车不是梦!

狂怒的小鸟賽車化改装丰田S-FRRacing

狂怒的小鸟賽車化改装丰田S-FRRacing

为制造S-FR话题原厂决定再度对其车款出手,近日宣布将会在来临的东京改装车展推出S-FR赛车版本,不仅让S-FR能在马路行驶,让其有机会在赛道上奔跑投入赛事。外观上采用较为运动化的设计,全车的大包围套件皆使用碳纤维增强材质(CFRP)打造,包括大型尾翼,扰流片等多部件。此外同时替换散热效果更佳的轻量化引擎盖,可见S-FR的性能不容小视,而原先娇小可爱的S-FR顿时摇身一变成霸气非凡的赛车。

狂怒的小鸟賽車化改装丰田S-FRRacing

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引擎配置上原厂并没有正式公布,但依照日前国外媒体透露表示,S-FR会搭载1.2L 3缸涡轮引擎先生,和Auris采用同一引擎配置,有着113hp和185Nm的表现。此外也有消息指出Toyota会放入1.5L自然进气引擎,透过加入缸内直喷加持,让马力有所上涨至128hp和148Nm,小编认为无论搭载那具引擎,原厂皆是以轻量化的设计为主,只能说鱼和熊掌两者不能兼得。

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为了不和GT86的定位重叠相信是无缘大排气引擎,搭载1.2L 3缸涡轮引擎则是较为恰当,利用涡轮提高扭力表现之余也能凸显科技感,搭配适中的价格届时进入大马是绝对有它的市场所在。

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