常见爆胎的原因有以下三种,预防爆胎需做到两点

凡是轮胎爆了,一定是轮胎当时或者曾经收到过外力冲击或者挤压造成的,一条好轮胎没有受到外力的作用是不会爆胎的。比如前方有块石头或者有个坑,速度很快冲过去了,这样轮胎就会受到很大的冲击,导致爆胎。因此避免爆胎首先要看清路,需要减速的地方应当立即减速。下面我就来说一下哪几种行为会引发爆胎,或者增加爆胎的概率。

常见爆胎的原因有以下三种,预防爆胎需做到两点

1.胎压太高,会增加爆胎的概率。这个因素大部分人都知道并且也很注意,胎压一般也不会充的太高了。胎压高并不是直接把轮胎撑爆了,要知道轮胎最大能承受4bar以上的胎压,我们平时最大不会超过3.0bar,因此距离轮胎的极限胎压还差很远。而是因为轮胎受到冲击时更容易爆胎,比如高速撞上了一块石头,胎压是2.2bar轮胎不会有事,胎压是3.0就会爆胎。因为剧烈冲击,轮胎迅速变形,冲击力会把轮胎的帘布层拽断,接着引发爆胎。

常见爆胎的原因有以下三种,预防爆胎需做到两点

2.胎压太低。胎压太低怎么还会爆胎呢?主要是由于轮胎变形量过大,反复弯折发热造成了橡胶疲劳老化,最终爆胎。一辆车一吨多的重量全靠四条轮胎支撑,轮胎内充的是气体必然会有一定的变形。但只有与地面接触的地方有变形,当随着轮胎转动,该变形的地方离开地面,变形就会立即回复。如果轮胎转速很快,每个点都在迅速做着变形恢复的动作。一根铁丝迅速反复弯折都会断,更何况轮胎的橡胶了,时间久了后橡胶疲劳到极限,就会一点一点脱离轮胎,最终爆胎。

常见爆胎的原因有以下三种,预防爆胎需做到两点

3.轮胎侧壁有伤或者曾经受到过挤压造成了鼓包,这样是非常容易爆胎的。轮胎侧壁非常薄,是轮胎最薄弱的地方,里面也没有钢丝支撑,只有帘布层,帘布层是由一条条帘线组成,如果受到外力作用,帘线很容易断裂。帘线断裂之后,对橡胶就没有了约束,时间久了之后气压就会把这个地方顶起来,形成鼓包,包越来越大,最终爆胎。

常见爆胎的原因有以下三种,预防爆胎需做到两点

绝大多数爆胎的原因都是以上三条引起的,且爆胎前没有任何征兆,轮胎气压会立即变成零。因此平时对轮胎的检查至关重要,特别是上高速前,一定要检查轮胎。检查轮胎的内容有两项,胎压和轮胎受伤鼓包情况。气压充到标准值,轮胎侧壁要仔细检查,看有无鼓包和受伤的地方,发现隐患及时处理,能够大大降低爆胎的概率。

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