看看别的车主怎么说比亚迪唐DM长测-3

  [车师傅 长期测试] 从去年接到这台全新唐(参数|询价)DM的长测车之后,身边的朋友就对这款累积销量近6万的产品很关注。怎奈去年年底时间很少,总是安排不出时间开着它去和朋友们见见面。眼看还有几天就要进入2019年的2月份了,纯电动的唐EV都要和大家见面了。到时候全新唐正式形成燃油车、唐DM插电混动以及纯电动唐EV的齐全产品序列,说起来那时再跟大家看唐DM会不会有点迟?索性这期我们就专门安排一下,让更多的网友能体验一下这款全新的唐DM。

车师傅

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  要说谁对一台车有最深入的了解,我想除了工程师,那么就应该是拥有它的车主们了。毕竟作为一个编辑,虽然对汽车也很了解,但每年接触少则数十、多则上百的新车,要做到和车主们一样了解一款车还真是不容易。因此这期内容的第一站我首先去和老款唐新能源的车主碰头,让他来对全新唐DM做一个体验。

● 让老车主有换车冲动的新车

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  曾大哥喜欢玩,前不久迷上了房车旅行。因此买唐这款混动车也是他一番综合考量之下的结果,首先混动车不限行不限号,走哪都能成。另外就是比亚迪的混动技术让他很动心,在房车营地里接上车辆的充电口就能对外供电。这些细节对于喜欢房车旅行的他来说这很重要,至今他的“老唐”已经陪他走南闯北6万多公里了。而说到车辆造型设计,和之前在长测文章下留言评论的不少老车主一样,曾大哥反复跟我说这一代唐太漂亮了,不仅外观更大气,而且内饰设计也提升了一个档次。当然,设计这种事每个人都会有不同的看法,你们觉得这款车设计如何,欢迎大家留言讨论。

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  进入车内新老车型的对比就很强烈了,说到这里不少老车主可能又想换车了。对于曾大哥这种喜欢自驾游的车主来说,全新唐DM的做工和配置更为人性化:不仅前排增加了12V电源接口,后排也有220V交流电源和USB接口,方便在车内为各种设备供电。

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  至于驾驶感受,其实老款唐新能源车型在动力上已经做到无可挑剔了,这一优势在全新一代车型上得到了保留并且还有进一步的提升。动力系统的平顺性以及底盘减振的扎实程度都有优化,同时全新唐DM在日常驾驶时的静谧性也有一定进步。因此结合种种因素综合来看,一代新人胜旧颜是没有问题的。文章发布前我问曾大哥能给这台新车打多少分,我很期待一位老车主对全新车型作出评价,因为他们的评判往往更细致也更严格。最后他给出了85分的评价,他更希望在新车上看到车道保持系统以及更环保、用料更好的内饰等等。这一点倒是和我们之前对这款车做的口碑调查结果比较吻合,关注的朋友也可以看看我之前的>>口碑文章<<。

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