20万以内,如何选择一款能够出去野的SUV

出去野,是多少人心神向往的

于是各种硬派越野车悉数登场,牧马人、陆巡、霸道、帕杰罗、路虎发现、雷克萨斯LX570……但是这些车动辄几十万,甚至百余万,是普通越野迷很难实现的。不过,这些车都是重度越野的利器,一般的越野迷们不需要这样干糙活的主,于是轻度越野车应运而生,而且普受欢迎。

轻度越野,应该要满足六个条件

第一,能对付一般的雨雪湿滑路面、山路、不超过40度的坡度、稍硬的河滩,因为这些路况在轻度越野中必须面对;

第二,发动机和变速箱要非常可靠,最好是自然吸气发动机(不过,现在已经是涡轮的天下,可靠性好的涡轮机也可以),最好是AT变速箱(双离合会出现保护);

第三,有较多的装载能力,在长途旅行中可以带上更多的必需品(药品、水、食品、衣物、雨伞、睡袋等);

第四,必须是四驱车型;

第五,轮胎最起码要兼顾越野性,最好是AT胎,更好的是MT胎;

第六,既然只是需要轻度越野,那平时的日常代步、城市道路、高速道路肯定是占大多数的,所以舒适性、经济性也要兼顾的。

日系——推荐二手丰田RAV4(2.5L四驱精英版)

日系20万上下的SUV,无非就是日产奇骏、本田CRV、三菱欧蓝德和丰田RAV4。

日产奇骏,空间在这四个车中最大,乘坐最舒适,论轻度越野能力还是不错的,但匹配的CVT变速箱,PASS!

本田CRV装配的是1.5T涡轮发动机,马力和扭矩在这四个车中都是最大的,但不知道机油乳化的问题有没有彻底解决,再说他匹配的也是CVT变速箱,论越野能力真的不敢恭维。PASS!

三菱欧蓝德,性价比最高,20万内能买到四驱的新车。但是欧蓝德做工不精致,行驶品质感较差,也是搭配的CVT变速箱,PASS!

丰田RAV4四驱精英版,20万以内是买不到新车的,不过二手车肯定没问题。这个车发动机极其可靠,搭配6AT变速箱,行李箱容积达到了1142升,乘坐也比较舒适,这部车能够满足轻度越野的需要,强烈推荐。

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这种功能性的设计体现了丰田的朴实,不要渴望豪华感了

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排挡杆还是感觉太简陋了

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看着丰田的发动机就舒服

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美系——推荐二手别克昂科威(28T四驱豪华型)

有人肯定会说,小编瞎说,20万以内怎么可能买到昂科威28T四驱精英型,确实买不到,那就上一部品质不错的二手车。说实话,这个车比丰田RAV4综合表现更好,更有豪华感,空间更大,乘坐更舒适,行驶品质更好,隔音无可挑剔,也是长期名列销量排行榜前四的车。对于轻度越野来说,首先,2.0T发动机马力和扭矩都是日系的那几款车没法比的,在越野中马力和扭矩大是王道;其次,匹配的6AT变速箱,据说可以扛住600牛顿.米的扭矩;再次,四驱系统能力还比较强,轻度越野一定问题没有。市场上2017款、2016款的28T四驱豪华型普遍在20万以内,而且公里数不多,值得购买。

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欧系——推荐二手斯柯达科迪亚克(380TSI四驱旗舰型七座)

斯柯达的性价比一直比较高,20万以内能够买到科迪亚克的顶配车型,已经很不错了,这个车EA888的2.0T发动机,匹配七档双离合变速器,这套搭配是大众的成熟搭配,轴距也比RAV4和昂科威大,而且是七座车型,有更多的功能性,有更大的装载能力,全时四驱能力也不错。市场上2017款的四驱旗舰型砍砍价的话,20万以内能拿下。

20万以内,如何选择一款能够出去野的SUV

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综上所述,推荐顺序依次为别克昂科威(28T四驱豪华型)——斯柯达科迪亚克(380TSI四驱旗舰型)——丰田RAV4(2.5L四驱精英型)。记得,全是二手的啊。

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