10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

生活犹如连续剧,上回我们说到的卡罗拉问题,卡罗拉1.8手动,9万公里,抖动很厉害,噪声也大。清洗节气门后没什么改善,用手机APP测试的结果,建议检查发动机支架,也是俗称的机脚胶。

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

车主已经在维修店做过了各种检查,积碳也洗了。最后按APP的提示,决定更换机脚胶。网上买了对左右机脚一百多元,外面维修店收60元人工费。

这是拆下来的机脚

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

已经出现断裂

更换后,抖动和噪声消失了,世界瞬间安静了,跟新车一样。

这是更换前后对比:

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

更换机脚前后对比

前后对比,效果如何,一目了然。不要质疑我,这么简单的问题,为什么维修店看不出来,需要APP来测?

首先,对维修店来说,更换机脚是个吃力不挣钱的活。对于抖动,他们一贯给车主灌输”万恶碳为首”的观念。清洗节气门、进气道、油路、更换火花塞(火花塞积碳)、洗三元催化等等,各种洗。这一整套下来,1000多就挣到手了,而换个机脚才挣60元工时费。

其次,很多车主对换机脚有个误解,以为换机脚要抬发动机,算是中修甚至大修了,心里很不情愿。而且机脚胶如果不拆下来,从外观很难看出来是否损坏,所以维修工也不敢保证更换后是否达到效果。所以,除非车主自己提出要更换机脚胶,维修店一般是不会很快提这个建议的。

车主的担心是有道理的,特别是对于新车、准新车来说,抬发动机总是不开心的事。但是,也不要过于纠结。机脚虽然属于发动机部件,但是它的作用有两个:

1. 把发动机固定挂在车架上,所以也称悬置。

2. 机脚里有块橡胶,让发动机和车架软连接,橡胶过滤掉了发动机抖动,所以车内很安静,抖动很微弱。这块小小的橡胶不容小看,NVH如何,很大程度要依赖于它。

橡胶是有使用寿命的,一般也就6到8万公里,所以它被设计成易损件,方便更换,属于小修。

机脚胶的老化是个渐进的过程,抖动逐渐增加,但是过了寿命期,变硬或破损,完全丧失了滤震功能,就引发剧烈的抖动。要及时更换,不然会加速机脚的损坏,如上面那个机脚金属部分已经破裂。如果支架发生断裂,过坑或猛刹,都有掉发动机的风险。

而对于新车来说,某些车型的机脚胶存在设计缺陷,比如欧蓝德某些批次,新车就要更换机脚。而新英朗,开了2万公里以后,机脚破损的情况相当普遍。心中虽然不乐意,但也必须接受现实,不要浪费钱瞎折腾。而对于10万公里的老车,更换机脚更是刻不容缓的选择。

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

2万公里新英朗,更换机脚前后对比

所以,当您的爱车发生了抖动,别急着洗积碳,先用这个APP做个测试,判断是否是机脚有问题,避免花冤枉钱。测试很简单,只需要把手机放在档把边,启动发动机,怠速静测1分钟就可以,如下图:

10万公里卡罗拉,抖动堪比拖拉机,终于彻底治好了,跟新车一样

不需要任何外设,不花一分钱,大家不妨试试。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:https://www.cesifu.com/article/17903.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。