今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

[XCAR 试驾 原创]

7座MPV车型如今已经被越来越多的人所关注,抛开“二孩政策”这一针“强心剂”的效果,已经有很多消费者真正意识到了MPV车型的优势所在。不过由于市场上的主流MPV车型售价依旧偏高,比如奥德赛或是GL8,即便是低配车型,落地价格也得在二十大几万,消费者在20万元内的选择依旧很少。于是很多厂商开始发力于更加接地气的10-15万元家用MPV这个细分市场,这其中包含合资车型大众途安L、别克GL6,也有来自中国品牌的广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX,以及我们今天的主角——上汽大通G50(为简化阅读,下文简称G50)。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

与此前推出的G10不同,G50的定位要低一些,没有那么浓重的商务色彩,整体更加注重家用性。在去年的广州车展上,G50首发款已经预售发布,其中搭载1.3T发动机的手动精英版售价为9.18万元,而我们此次试驾的是搭载1.5T发动机的自动豪华版,售价为12.38万元。首发款以外的其余车型将会在今年2月28日正是上市销售。除了拥有较高性价比之外,G50最大的卖点将是其C2B的定制化销售模式。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

其实对于上汽大通来说,C2B定制销售模式此前已经在D90上有所尝试了。此次G50将会提供包含外观在内的40个大类100项配置的选择,用户可以通过“蜘蛛智选”系统真正获得更自由、更丰富、更多样的个性选择。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

更加注重家用性的产品定位让G50与G10的设计风格呈现出了明显的差异化。与G10的沉稳持重相比,G50的整体造型要年轻时尚很多,尺寸夸张的“智聚八方”八边形前进气格栅让前脸看起来极具视觉冲击力。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

车身尺寸对比
上汽大通G50 广汽传祺GM6 吉利嘉际 比亚迪宋MAX
长(mm) 4825 4780 4706 4680
宽(mm) 1825 1860 1909 1810
高(mm) 1778 1765 1690 1680
轴距(mm) 2800 2810 2805 2785
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在车身尺寸方面,G50的长宽高分别为4825×1825×1778mm,轴距达到了2800mm,相比比亚迪宋MAX有着明显优势,与传祺GM6和吉利嘉际的尺寸比较接近。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

不得不承认,我们拍摄的这台采用“罗兰紫”涂装的G50非常漂亮。从外观上来看,G50几乎没有一点商务色彩,激进的设计、丰富的线条以及靓丽的颜色使其更加符合年轻消费者的口味。

外观极具视觉冲击力

G50在内饰方面的设计要比外观收敛一些,整体线条也变得更加柔和。我们拍摄的这台试驾车采用全黑内饰配色,除此之外,用户还可以选择一款名为“皓月灰”的浅色内饰。仪表台上层以及门板上部都采用较软的搪塑工艺材质,触感不错。同时中控台上的按键和旋钮质感也都不错,整个内饰在工艺方面让人挑不出什么毛病。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

G50的内饰工艺已经达到了可以媲美合资品牌车型的水准,无论是用料还是做工都让人挑不出毛病。不过小遗憾也依然存在,一个就是方向盘不支持远近调节,对于身材比较高大的朋友来说不够方便;另一个就是座椅的皮革面料,即便上面作了打孔处理,透气性方面的表现也不是很理想。除了好打理以外,舒适性不如低配的织物面料。

内饰工艺表现突出

目前售卖的G50首发款仅提供6座和7座两种座椅布局,且两种布局的区别仅在于第三排中间位置是否有头枕,也就是说6座车型的第三排并不是两张独立座椅。在2月28日上市之后,G50会将座椅布局增加至5种,包含5座、6座、7座以及8座。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

对于一款家用MPV来说,储物空间与乘坐空间同样重要。G50在车内储物空间方面的表现十分出色。其中第一排的储物空间数量最多,并且每个空间都很实用。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

第二排以及第三排的储物空间相对少一些,但随身的水瓶、手机都能找到合适的地方放置。唯一不足的是第一排以及第三排的杯架内部没有设计限位装置,水瓶放在里面会不太稳。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

G50在车身尺寸方面的优势为良好的车内空间奠定了基础,在全家出行时,三排乘客都能获得相对舒适的乘坐体验。同时G50在车内储物空间的表现十分出色,对于一台主打家用的MPV来说,这样的表现足够令人满意。

空间表现可圈可点

动力方面,G50提供1.3T+6MT以及1.5T+7DCT两种动力总成。其中1.3T发动机采用双喷射系统,最大功率120kW(163Ps)/5200rpm,峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm;1.5T直喷发动机的最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

从发动机参数上来看,G50上的这台1.5T发动机要领先于较早推出的比亚迪宋MAX,但是要比不久前刚刚推出的广汽传祺GM6稍差一些。在这个级别主打家用的MPV车型上,动力表现明显不是各大厂商所比拼的重点。G50的这套动力系统也很好的印证了这点,整体驾驶轻松舒适,不会带给驾驶员太多的激情。

发动机参数对比
上汽大通G50 广汽传祺GM6 比亚迪宋MAX
发动机 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4
变速箱 7DCT 6AT 6DCT
最大功率(kW) 124 126 113
最大马力(Ps) 169 171 154
最大功率转速(rpm) 5600 5000 5200
峰值扭矩(Nm) 250 265 240
峰值扭矩转速(rpm) 1700-4400 1700-4000 1750-3500
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

在起步阶段,G50的油门响应适中,双离合变速箱的结合速度比较快,没有明显拖沓的感觉。当发动机转速超过2000rpm后,能明显感觉到一个发力点,此时车内能感受到一定的推背感。即便是在高转速运转时,这台发动机对于噪音的抑制也比较出色,车内不会受到太多干扰。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

7速双离合变速箱的换挡速度值得肯定,同时对于驾驶员深踩油门的动作也能迅速领悟,降挡积极果断。不过在城市拥堵路段跟车行驶时,依旧会出现双离合变速箱常见的顿挫,只不过幅度不大,对于车内乘客的舒适性不会造成影响。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

底盘对于路面的细碎震动能有效过滤,在面对较大起伏路面时表现也比较从容。不过在经过减速带时,后排尤其是第三排乘客会感受到明显的跳动,这与车身布局以及后扭力梁悬挂有一定的关系。所以为了保证后面家人的舒适性,通过加速带时驾驶员还是需要尽量降低车速。

今天我们试驾的主角是来自上汽大通的全新MPV——G50

编辑点评:

在短短一天的相处时间中,G50的表现让我对这个级别MPV车型产生了兴趣。由于家里偶尔会有全家出行的需求,起初我只研究过奥德赛、GL8之类的MPV。但在接触G50之后,我发现这个级别的MPV已经够用了,适中的车身尺寸以及动力储备会让日常用车变得更加轻松。

在我看来,G50的最大卖点依旧是其C2B定制化销售模式。我们以往在选车时经常会纠结于不知道该选哪个配置,而G50的定制化销售则打消了消费者的顾虑,我们可以完全按照自身的需求去选择外观、内饰或是舒适性配置,这对于国内汽车市场而言,绝对算是一个不小的突破。

动力及驾驶感受

基本参数: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
厂商指导价 9.18万 12.38万
品牌 上汽大通 上汽大通
级别 MPV MPV
发动机 1.3T 120kW 1.5T 124kW
动力类型 汽油机 汽油机
变速箱 6挡MT 7挡双离合
长×宽×高(mm) 4825×1825×1778 4825×1825×1778
车身结构 5门 7座 MPV 5门 7座 MPV
上市年份 2018 2018
最高车速(km/h) 180 185
0-100加速时间(s)
工信部油耗(L/100km) 6.9 6.9
保修政策
车身参数: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
车长(mm) 4825 4825
车宽(mm) 1825 1825
车高(mm) 1778 1778
轴距(mm) 2800 2800
车重(kg)
最小离地间隙(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
接近角(°)
离去角(°)
车身结构 MPV MPV
车门数 5 5
座位数 7 7
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
行李厢最大容积(L)
发动机: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
发动机型号
排量(L) 1.3 1.5
排量(mL)
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型) 直列(L型)
汽缸数 3 4
每缸气门数(个) 4 4
压缩比
配气机构 DOHC DOHC
缸径(mm)
行程(mm)
缸盖材质 铝合金 铝合金
缸体材质 铝合金 铝合金
最大马力(Ps) 163 169
最大功率(kW/rpm) 120/5200 124/5600
最大扭矩(Nm/rpm) 230/1800-4400 250/1700-4400
燃料 汽油 汽油
燃油标号 92号 92号
供油方式 多点电喷 直喷
环保标准 国V 国V
发动机自动启/停
变速箱: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
挡位个数 6 7
变速箱类型 MT 双离合
变速箱名称 6挡手动变速箱 7挡双离合变速箱
底盘转向: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
驱动方式 前置前驱 前置前驱
四驱形式
中央差速器结构
车体结构 承载式 承载式
助力类型 电动助力 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
车轮制动: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 电子驻车
前轮胎规格 205/60 R16 215/55 R17
后轮胎规格 205/60 R16 215/55 R17
备胎 非全尺寸 非全尺寸
安全配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
膝部气囊
安全带气囊
行人安全气囊
前排安全气囊关闭装置
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统
操控配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术
可变悬挂
空气悬挂
电磁感应悬挂
可变转向比
整体主动转向系统
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
电动天窗
全景天窗
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门
电动吸合门
行李架
主动格栅
远程启动发动机
感应后备厢
电动后备厢
内部配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
220V/230V电源
行车记录仪
无线充电
座椅配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
座椅材质 皮质 皮质
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节
副驾驶座椅后排调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
腿部支撑调节
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆
后排座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风
后排座椅通风
前排座椅按摩
后排座椅按摩
第二排独立座椅
第二排背部角度调节
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架
多媒体配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 8寸 12.3寸
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
车载电视
主动降噪
音响品牌
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器
扬声器数量 4喇叭 6喇叭
灯光配置: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
远光灯 卤素 LED
近光灯 卤素 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯
远近光感应系统
智能远光灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
流媒体车内后视镜
后排侧遮阳帘
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2019款上汽大通G50
首发款 手动精英版
2019款上汽大通G50
首发款 自动豪华版 7座
手动空调
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器
车载冰箱

文中车型参数配置

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:https://www.cesifu.com/article/1758.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。