试驾体验捷途X70S 智能车机舒适空间 1.5T+8AT又会带来什么体验?

随着中国汽车工业的发展,越来越多的自主势力异军突起,进口合资单纯依靠品牌打天下,在时下已然行不通了。与此同时国人对于汽车产品的挑剔程度也越来越高。但受制于国内大的经济环境,消费层级呈现出了消费降级,体验升级的情况。面对这样情况,越来越多的车企开始思考,如何打造一款适合国人消费心理的产品。今天我们就来给大家推荐一款奇瑞控股捷途品牌下的新产品-捷途X70S。

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写在前面:

首先让我们了解一下谁是捷途,作为一名汽车行业的“新兵”,说它是“新兵”其实也不对,作为奇瑞控股的捷途品牌,基于奇瑞汽车超过20年的造车经验以及其强大的资源背景,所孕育而生专注于家庭休旅这样细分领域的新品牌。下面,就让我来看看捷途品牌的最新力作-捷途X70S。

外形设计-徽城翘楚尽显

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首先我们先来整体了解一下这款车型,捷途X70S基于捷途X70车型升级而来,为了符合该款车型的人群定位,更加体现它“有型,有智,有驭”的三有特点,该款车型,主要在外观及智能配置上进行了提升,首先我们从外观看起。

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捷途X70S车型,在整体设计风格上,采用了源自徽派文化的徽城翘楚。在徽派的“飞檐翘角”设计语言,线条流畅别致。但为了突出其年轻化的产品定位,相比于捷途X70车型,捷途X70S在进气格栅处,采用了更时尚的繁星式样。在大灯的设计方面,在中国的古典建筑设计中,“窗”被誉为建筑之眼,这样的理念也同时出现在了捷途X70S上,采用LED光源,深邃的大灯内腔,宛如捷途X70S的眼睛一般。这一双明眸于捷途X70S的昂扬的前脸设计相得益彰。同样捷途X70S的前脸设计,同样源自徽派文化中的“马头翘角“。

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来到侧面,4750mm的车身,被黄金比例分割。那么何为车辆的黄金比例呢?轴距不超过三个车轮,车高不超过2.5个车轮。这样的长与高的比例,在视觉上表现舒适。同时一条由高向低的腰线,将车辆的运动之感勾勒出来。这条腰线的设计,同时将车辆沉稳的状态表现了出来。

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转到车尾部,徽派文化又一个在这里表现的淋漓尽至,中国文化讲究天圆地方,徽派文化中也有“方正者谓之为文”而前头的“马头翘角者谓之武“这一文一武,将车辆的前与后完整的结合为一体。而文武之道,在于一张一弛,这张驰有度,透露出了捷途X70S在设计上的自信。同时尾灯的造型,也使用了徽派文化中的张灯结彩设计。在保证亮度的同时,还有高度的辨识度。

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看完了整体,我们来看看细节,捷途X70S在外部细节刻画上,可谓是很了解国人的消费心理。全车前后左右均备有摄像头,在保证了车辆安全的同时,还满足了国人那一点一点的虚荣心。外后视镜的电动折叠,后排的隐私玻璃,车顶的鲨鱼鳍天线,面积达到1.1平方米的全景天窗,带有灯光照明的踏板以及迎宾灯以及同级中少有的20寸轮毂,则更让拥有者感觉有面儿。当然这绝不是笔者的意淫,要知道现在很多合资品牌的车型,还没有如上的配置。

内饰:典雅有智,时尚科技

看完外观我们来看看内饰,相比捷途X70车型,进化版的捷途X70S车型,所展现的是一种共享的雅致。整体布局方面,捷途X70S没有才有捷途X70一样的环抱式设计,而采用更具质感的弦律式设计,犹如古琴一般的中控台,将车辆两侧衔接了起来。为了体现这样的效果,空调也不再是传统的样式。相比于其他品牌,为了凸显内饰质感所选择的材质,捷途X70S采用了金属拉丝的面板,中控台的表明,采用了很有质感的塘塑材质。

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在仪表盘方面,捷途X70S采用了更具科技感的数字化仪表盘,12.3英寸的全液晶屏,将行车电脑的大量信息整合于此。同时为了体现不同车辆主题,仪表盘的背光,可以进行三色(紫色,橙色及蓝色)的调节。

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方向盘方面,采用了四幅式样的运动多功能方向盘,方向盘做工出色,多功能区的布局合理,摁键的字迹清晰,为了体现质感,也使用了银色的金属材质进行装饰。绝大部分车辆使用中,经常的使用的控件都都集中在此,例如蓝牙电话,行车电脑功能切换,定速续航的启动,音响系统的控制等等。

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大屏,在时下早已成为了一款优秀车型的标配。此次捷途X70S使用了10.25英寸的智能悬浮大屏,相比捷途X70车型采用的内嵌式“井口”样式的大屏,悬浮式的科技感及高级感更强。这款大屏的分辨率达到了1280✖️720的水平。全系标配Carlife功能,可以与智能手机,实现三屏互动。三有中的有智,在这里被全面的展现了出来。

在语言识别方面,当您喊出唤醒口令“捷途,捷途”的时候,车机将被唤醒。唤醒之后,它可以完成诸如开闭车窗,开闭天窗,打开空调,升温等一系列指令。而当您说出”即刻出发“这一特殊指令时,车辆发动机将会启动。初次之外,车辆还可以通过手机APP进行控制与管理。

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在悬浮大屏下方,则是空调及音响控制区。整体区域给人一种雅致的感觉,同样的功能区域布局合理,标示清晰,除了空调机音响控制外,还有加热方面的摁键,包括前排座椅加热及前后窗加热。犹如钢琴摁键一样的金属质感摁键,显得很高雅。各个旋钮和摁键阻尼舒适。没有任何松垮之感。

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在座椅材质方面,试驾车型在采用了双色的真皮材质的座椅。质感出色,缝线很缜密,没有任何粗糙之感。这里特别要说一下,捷途X70S座椅在乘坐感受很舒服,在试驾前后将近300km的旅程,笔者分别感受了前后的座椅,所得到的感受一致的,都是很舒适的。作为一款定位于旅行的SUV车型,这样的座椅表现让驾驶者与乘坐者都感觉到很舒心。后排座椅的头枕位置及坐垫长度很适中,实际感受比很多合资品牌的车型还要好。后排地板采用了平板式设计,没有明显的突起,让脚部感觉很舒适。

空间:乘员舒适,载物便捷

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在乘员空间方面,捷途X70S表现同样出色,以宽大舒适作为自己卖点的捷途X70车型,在空间的表现就很不错。此次捷途X70S的表现更好,在实际体验中,笔者身高1.85m头顶空间没有感受到局促,前排的肩部空间也好,和副驾驶之间没有局促之感。为了找一个更合适的参照,笔者找来了同车的小伙伴,身高1.75米体验者的更接近于大众身高。我们可以看出,在摆出标准的驾驶姿势后,前排驾驶员头顶还有一拳加四指半的空间。来到后排,在不改变前排空间前提下,体验者腿部距离前排座椅还有奖金额三拳的空间,头顶空间同样为一拳加四指半。

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作为一款定位于旅行+定位的SUV车款,捷途X70S全车多达28处的载物空间,足以保证使用者的载物需求。在前排除了标准的手套箱,双杯架及中央扶手箱之外,在中控台下方还有一处可开闭的载物空间,这一位置还加载了捷途X70S车款一个特殊配制,手机无线充电。当然USB接口是必须具备的,全车共配备了三个USB接口,分别位于车辆前部及后部,(前部有一个,后部有两个,位于后排空调出风口的下方)当然主要的主要载物空间还是,后备箱的位置,捷途X70S配备了一个1860L超大行李箱(再放倒后排座椅后),这样空间深宽高分别为1942mm1048mm及803mm。在开启方式上,电动尾门共提供了四种开启方式,包括尾门开关开启,内侧紧急开关开启,脚踢传感开启及手环开启。

动力/悬挂:自主芯配独立悬挂

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在聊完了车辆的外观,内饰,空间之后,我们来看看捷途X70S车型的动力硬参数。捷途X70S使用了奇瑞汽车自主研发的1.5L涡轮增压发动机,其最大的输出功率为108kW/5500rpm,最大扭矩为210Nm/1750-4000rpm。值得一提的是这款发动机的热效率为37.1%。与之匹配的传动系统系统为,一款八速自动变速箱,综合表现油耗可以达到百公里8.2L。操控模式上,也有运动及雪地模式,可供实际环境进行选择。

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在车辆的悬挂方面,前悬挂采用了更强调舒适性的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂方面,采用了带有稳定杆的多连杆后独立悬挂。这样的悬挂配制,车辆的整车稳定大大的得到了提升。经过专业的调校后这一悬挂同样具有了运动的基因。而为了保证安全性,捷途X70S也使用了性能更好的红色卡钳,它可不仅仅是样子货,在配置这款卡钳后,捷途X70S刹车距离为38米。

试驾表现:驾感舒适,动力很聪明

先说一下整体感受,此次试驾是从驻地到土楼景区,单程为150km,在这短短的150km中,我们将驶过城市道路,国道,高速道路,乡村道路以及山路。从整体的驾驶感受来说,这一往返300km的路程,笔者并没有感到明显的疲劳。前面我们提到了在乘坐方面,在舒适度上,捷途X70S表现很出色,驾驶环节中,捷途X70S动力表现有一个词概括就是“平顺”,笔者全程更多的采用的是常规模式,在行驶过程中,油门不是那种很“贼”的状态,动力的输出一直表现的很平顺,1.5T的动力与8速自动变速箱的配合很默契,在传输上,没有感觉到迟滞。用同车的伙伴的话,“这辆车的动力,好像很懂你的驾驶习惯,表现的很聪明,很智能。”

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下面来说具体的感受, 捷途X70S的驾驶视野非常好,A柱盲区很小,坐姿很高,符合SUV车型的标准特征。而对于那最后的一点盲区, 捷途X70S也通过全车的摄像头加以修正。在方向盘的指向性及框量上,表现也是不错的,指向很准,框量很小,只是在高速路段驾驶的时候,方向盘略微有些重,很难单手打方向。底盘方面,给人的感觉是很完整的 ,没有松散的感觉。在操控性上, 捷途X70S在山路上的表现游刃有余,每次的转向都给驾驶者很足的信心,这个相比其他的车型来说,确实非常值得表扬,即使一个新手,只要在保证正常的速度下,也可以较为轻松的过弯。悬挂的支撑方面以及路感方面,车辆不管是在高速行驶还是弯曲的山路上行驶,车辆姿态依旧保持的很好,支撑力很足很稳。路感方面,由于采用更为强调舒适性的麦弗逊的独立悬架,路面上的大多数颠簸都被过滤的很好,整体路感还是很舒适。

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最后聊一聊NVH, 捷途官方给出的NVH等级为图书馆的36分贝。在实际的驾驶过程中,确实没有什么杂音传到车内,仅仅是在高速行驶的过程中,风噪稍显一些,至于在其他驾驶场景之下,均表现的很安静。

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写在最后:

作为一款针对于家庭使用的休旅级SUV车型来说,捷途X70S在各个方敏啊,都很懂试下国人的消费心理。特别是在智能化,空间使用及舒适的驾乘方面均表现的很突出。不过现在说他性价比问题,稍显过早,毕竟它还没有发布价格,如果价格上,在亲民一些的话,相信捷途X70S车型,一定会得到口碑与市场双赢的局面。

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