日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

日系B级车是唯一能够跟德系B级车抗衡的合资品牌,国内消费者买这个级别的车,也基本上在它们两个类别中选择,以前,日系车B级车、本田、丰田、日产各占一席,号称“日系三剑客”,但是,随着东风本田全新的Inspire上市,日系三剑客变成了日系四剑客,分别是雅阁、凯美瑞、天籁以及东风本田Inspire,本田一下子占据了两席的数量优势,雅阁和Inspire会联手抗衡凯美瑞和天籁,还是各玩各的?对于消费者来说,到底选谁呢?

广汽本田雅阁

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

雅阁最出名的就是“买发动机送汽车”,这个说法在本田雅阁这款车上体现的而比较到位,地球梦发动机曾经是本田的拿手好戏,再加上雅阁比同级别更好的空间、配置以及动力油耗表现,在B级车领域,雅阁的名气非常大,完全不输给德系车,加上全新十代雅阁的上市,对于国内B级车市场的冲击还是很大的。

东风本田Inspire

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

多生儿子好打架,本田在国内也采取了跟大众一样的套路,东风本田和广汽本田,但是,由于广汽本田的成立时间更早,所以,车型优势更加明显一些,但是东风本田一直也不甘示弱,总是想挑战广汽本田的权威,本来在B级车里面,东风本田有一款思铂睿,但是,无论销量还是口碑都没有雅阁出色,而这款全新的Inspire就是来接替思铂睿的位置的。

从外观来看,全新Inspire跟全新雅阁的外观基本没有差别,只不过Inspire看起来更加运动年轻一些,而雅阁则偏向稳重一些,不过,让人不理解的是,同样的平台,差不多的外观,以及同样的动力配置,全新Inspire硬是要比雅阁贵,这一点在消费者那里应该是说不过去的。可能东风本田还是有点作吧!

凯美瑞

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

凯美瑞跟雅阁一直是一对死对头,但是,很难分个胜负,凯美瑞的优势也在动力系统这一块,主要是丰田的混动系统比较出名,这是全球公认的最好的混动系统解决方案,油耗水平表现最好,再加上丰田质量一直比较靠谱,所以,凯美瑞在国内市场也是不可一世,全新凯美瑞上市之后,这一实力进一步加强,如果真要排名的话,凯美瑞应该排在第一位。

日产天籁

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

相比较雅阁和凯美瑞,天籁比较低调一些,也比较务实一些,而最近,全新换代的天籁也已经正式上市,这下日系三剑客终于在同一个水平起跑线了,雅阁和凯美瑞都把自己搞得更加年轻时尚了,天籁自然也不能落后。全新日产天籁虽然看起来比较别扭,但是,整体的造型风格确实比老款好看多了,这一点毋庸置疑。而且,天籁被国人称为“最舒适的B级车”,所以,对于雅阁和凯美瑞的压力很大。

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

日系四剑客终于凑齐了,雅阁、Inspire、凯美瑞、天籁,但是,就产品力而言,雅阁和Inspire几乎是一个模子里出来的,没有什么区别,所以,Inspire会不会像思铂睿那样就不得而知了,虽然在海外市场Inspire的表现不错,但是,中国的国情跟国外不一样,消费者买车的重点不在于它的质量,更多的是价格、情怀、够不够档次。但是,唯一能够确定的就是,四剑客也完全是在同一起跑线。

日系B级车“四剑客”,本田占据两席,是联手抗衡还是各干各的?

从价格来看,雅阁最便宜,后来者Inspire最贵,如果对本田品牌没有特殊的好感的话,估计Inspire这款车不会被消费者理解。顶配的话天籁的价格最高。所以,本田所面临的问题是,雅阁跟Inspire兄弟之间相互拆台竞争,还是联合起来共同对抗凯美瑞和天籁,这样一来就把市场本来的平衡打破了,现在要看的就是Inspire是否有足够的实力形成四足鼎立的局面,这一切都要靠市场检验。你对此有什么看法呢?请在下方留言评论。

(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)

本文由“玩车少爷”发布,2018年11月16日

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