如何你这样开车,能让你加7个油跑130公里,你信不信?

如何你这样开车,能让你加7个油跑130公里,你信不信?

俗话说: “大处着眼小处着手。” 细节决定成败。 做人做事是这个道理 开车节油也是同样的道理。 应对驾驶操作的每一个动作或每一个环节都认真对待点滴节油 积少成多。

首先无论春夏秋冬 汽车都需要预热 让冷却液温度尽量到达指定温度 一般为80-90摄氏度。 但热车太久无疑更耗油 可以先让汽车慢慢行驶1~2千米来达到热车效果 这样可以节约用油。而起步时 做到平稳 不要心急 尽量慢抬离合器踏板避免猛踩加速踏板。如果急起步1次 要浪费燃油12毫升以上,行车时 不仅要看前一辆车 同时还要看前两三辆车以及左右两侧的情况 以提前采取措施 并尽量用加速踏板控制车速,用加速踏板控制换挡时 在恰当时机放松加速踏板提前换入高一挡位 不但能取得良好的动力提升 而且更省油,在保持安全车距的情况下 尽量少踩制动踏板。再者就是

上坡时 根据坡度和长度决定驾驶措施。 开始上坡时适当提高车速; 到坡顶时 不再持续加油避免转矩不够造成减挡; 下坡时 充分发挥车辆惯性 稍踩加速踏板保持惯性速度。严禁用N挡滑行。

如何你这样开车,能让你加7个油跑130公里,你信不信?

对于开自动挡汽车的朋友们,在上下乘客或装卸货物时 要尽量找路面坚硬并略带溜坡和顺风的方向停车 避免汽车起步时用大节气门。停车20秒以上 必须挂入N挡。不要用D挡停车 那样不但耗油 而且还磨损自动变速器。

对于开手动挡汽车,在行驶中要正确用好档位 不能在挂低速挡的情况下 仅用加速踏板来加速 尤其要避免行车中突然加速。 对于小型乘用车 高速公路驾驶时采用90~110千米/时的车速是比较省油的。

如何你这样开车,能让你加7个油跑130公里,你信不信?

在汽车行驶 过程中 要注意看冷却液温度表 发动机正常的冷却液温度应保持在80~90摄氏度(轿车90~105摄氏度) 冷却液温度过高或过低都会使油耗增加。

不要时常变道 因为变道要不停加速、 制动 而且路线弯曲增长 比直线多耗油25%。 在保证安全车距的情况下 可以变道超车 避免堵车; 在复杂路况行驶时 尽量走路边 避免其他车的拥堵造成可能制动的情况 车速要慢但要平稳; 在路况不好或交通拥堵需要停车时 尽量用 “轻-重-轻” 的制动停车方式 以减少制动片的摩擦阻力; 遇交通堵塞 车速为30千米/时时 用D3挡比较省油; 长时间等候的时候 如果估计停车超过4分钟就应该熄火关闭发动机 避免长时间空转 做好节油。

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