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缺钱,缺钱,缺钱,2019,造车,难!
2019年,愿意给钱的人越来越少。没有足够的资金,造车“新势力”的这个冬天很难熬。 文丨林桔 编辑丨陈姿羊 来源丨投中网零度工作室 造车需要钱,大量的钱。但到了2019年,愿意给钱…
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恒大3000亿造车迷雾:国能滴滴合作订单存疑 收购案隐现神秘老友
编者案:这是投中网零度工作室推出的“聚焦造车新势力”系列文章的第二篇。在第一篇“贾跃亭牵手九城内蒙古造车真相”中,我们关注了从2017年开始赴美“专心造车”的乐视网前掌门人贾跃亭的…
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蔚来,一家汽车业“海底捞”的生死局
文 | 薛小丽 编辑 | 蔡逸枫 来源丨投中网商业深度 蔚来汽车,这家话题不断的“造车新势力”正遭遇生死考验。 在蔚来高粘性的用户眼中,与其说它是一家汽车公司,不如说它更像是一家汽…