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“自动驾驶出租车”碰壁,高速公路自动驾驶应用赶超
【编者按】投资者们仍然对自动驾驶感兴趣,但是重点已经转向更加实用的自动驾驶服务。目前,仅高速公路自动驾驶的概念获得了业内的关注。对于这种路线,工程师们从开始就可以将精力仅集中于让自…
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早讯丨美股五大科技巨头同创历史新高;特斯拉电动卡车即将量产
大事件 美股五大科技巨头同创历史新高,万亿俱乐部已有四位 6月10日晚,今日纳斯达克指数站上1万点后续刷历史新高,苹果、微软、亚马逊、谷歌、Facebook等巨头均刷新历史新高。目…
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苹果、华为与车的姻缘
【编者按】智能汽车的参与者,也从传统汽车制造商的范围外,增加了越来越多的科技企业,其中不乏我们在数码产品中熟悉的谷歌、苹果、华为。其中,苹果专利多,但项目整体进展缓慢;华为起步较晚…
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谷歌财报不及预期,“Other Bets”能否带动第二曲线?|亿欧读财报
从财报来看,Alphabet多项指标未达到华尔街预期,撑起大旗的广告业务也略显疲态,谷歌的“Other Bets”能否带动谷歌的第二曲线,拐点可能会出现在Waymo及谷歌云业务的商…
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Waymo的“面壁者”,他们仍继续改变着世界(三)丨亿欧观点
前两篇分别讲了“谷歌无人驾驶之父”Sebastian Thrun(特伦)及“谷歌无人驾驶最具争议的技术天才”Anthony Levandowski(莱万),本文将要讲的是Waymo…
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车载OS的“江湖沉浮录”
【编者按】一套好的OS所必须具备的条件是安全稳定、快速响应、生态丰富,以及良好的人机交互体验。不管是车企自主研发,还是选择第三方解决方案,车载OS的市场竞争并不是“非黑即白”,每一…