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销量连续大涨后，一汽又扩大了朋友圈，这次想玩转智能化

文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业]几天前，一汽集团公布了最新的销量数据，2019年11月，一汽奔腾的销量为14067辆，同比增长了120%；2019年1至11月，一汽奔腾累计销量超过了10万辆，同比增长了43%。在自主品牌销量实现猛涨后，一汽集团又有新动作。

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12月2日，一汽集团下属公司一汽股权投资（天津）有限公司（简称“一汽投资”）与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（简称“德赛西威”）、富奥汽车零部件股份有限公司（简称“富奥股份”）签署协议，宣布合资成立富赛汽车电子有限公司（简称为“合资公司”）。

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对此德赛西威与富奥股份发布公告称，合资公司的注册资本为2.6亿元。其中，富奥股份出资1.04亿元（占注册资本总额的比例为 40%）；德赛西威出资1.17亿元（占注册资本总额的比例为45%）；一汽投资出资0.13亿元（占注册资本总额的比例为5%）；员工持股平台出资0.26亿元（占注册资本总额的比例为10%）。

（注：员工持股平台为合资公司的员工持股平台，采用有限合伙企业形式，其中普通合伙人为富奥与德赛西威成立的有限责任公司，在该有限责任公司中，富奥持股比例为51%，德赛西威持股比例为49%。）

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公开资料显示，德赛西威前身是由飞利浦汽车音响、香港金山、惠州市工业发展总公司（德赛集团前身）于1986年成立的中欧电子工业有限公司。2010年3月德赛集团收购西门子VDO的全部股份，公司正式更名为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”。

富奥股份是一汽集团的全资子公司，产品包括环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件系列，配套能力超过100万辆，主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套。

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公告显示，合资公司将主要围绕智能驾驶舱、智能驾驶两大业务板块开展经营，致力于将合资公司建设成为行业内具有市场竞争力、技术领先性和管理先进性的汽车电子标杆企业。

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早在今年7月，德赛西威就作为战略合作伙伴与中国一汽签署合作协议。根据协议，德赛西威将围绕智能驾驶、智能驾驶舱两大业务板块，提供创新、智能、具有竞争力的产品和服务。

一汽集团总经理奚国华表示，作为中国领先的汽车电子整体方案提供商，德赛西威坚持创新驱动，掌握多项关键核心技术，产品覆盖集车载娱乐系统、驾驶信息显示系统等为一体的智能座舱、智能驾驶、网联服务等，在开发设计、质量管理和智能制造领域拥有30多年的实力积累。

他认为，合资公司力求打造为协同创新、互利共赢、共建共享的典范，进一步提升双方在智能驾驶、智能座舱、网联应用领域的开发与制造能力，为中国一汽加速转型升级、实现高质量发展提供更加强劲的动力。

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