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在国内的紧凑级SUV市场,哈弗H6是当之无愧的霸主,10月份它的销量再度突破4万台。不过真要拿豪华程度和配置来说话的话,哈弗H6显然不是最好的选择,吉利星越就比它强。

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外观:大溜背设计,和宝马X6很像

吉利星越有着颜值很高的外观,具体表现为它的整体轮毂和国外某知名SUV差不多,经常看车的人都知道,所谓的知名SUV就是宝马X6。

不过即便星越和宝马X6有很多一样的地方,但是它的前脸还是保留了吉利家族设计

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星越的中网采用涟漪式设计,这个设计语言我们最早在博瑞上见过,涟漪中网还曾拿到过汽车外观设计大奖,它也成了吉利的招牌之一。

虽然采用涟漪中网,但是星越的中网尺寸整体偏小,它的进气格栅面积反而比较大,好在星越的进气格栅并没有镀铬装饰勾边,这就让它看起来没有那么俗气了。

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星越的车灯点亮非常漂亮,尤其是它的转向灯,仿佛眉毛一般出现在车灯上方,这一抹黄色也让车灯看上去非常醒目。

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星越的侧面就是标准的轿跑SUV线条,对于轿跑SUV来说,后排头部空间往往是最局促的,不过星越车高有1.64米,因此它的头部空间还是很有保障的。作为一款紧凑级SUV,星越的轴距为2700mm,这个轴距比很多合资紧凑级SUV都长了,因此星越的车内空间还是非常有保障的。

星越的轮毂最低配都有18寸,这相当于合资紧凑级SUV的顶配轮毂,更让我感到有些意外的是,它的轮毂没有19寸这选项而是直接上20寸。都说国产车偏爱大轮毂,看来真是没错。

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吉利星越的车尾亮点颇多,尤其是它的四排气设计,让人一看到就有一种想驾驶它出去兜一圈的感觉,而星越确实也在动力方面给人一种性能车的感觉。

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内饰:高端皮革大面积使用,质感和设计都很优秀

从星越的内饰来看,奇瑞是想把它打造成一台豪华SUV,事实上奇瑞也确实做到了。它的中控台大面积搪塑软包,正面则是金属拉丝饰板,座椅都用NAPPA真皮加红色缝线,巨大的中央扶手箱外套缝线麑皮,触感也是非常一流,在我坐进星越座舱之后,就感受到了那种品质感。

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星越的仪表盘除了是全液晶显示之外,它还有三种模式变化,也就是上图的舒适、经济和运动,和其他车型仪表盘模式切换还颜色不同,当你切换星越的驾驶模式时候,不仅仅是仪表盘背光改变,就连仪表盘的样式也会改变。这个小彩蛋的确很让人意外。

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星越的中控电子屏为12.3寸,不过因为镶嵌式设计,如此大的电子屏却一点都显不出来。就显示清晰度来看,这款电子屏还是不错的,而且为了让显示内容更多突出出来,星越功能图标都做的非常小,排列成一字型,让人方便操作。

因为是国产车,又因为是豪车定位,所以星越电子屏的配置还是蛮高的,导航道路救援都是基础,语音识别和车联网才是卖点。另外悄悄告诉你,你看到的这款大屏不是只有顶配才有,丐版一样有。

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配置:诚意满满,丐版也出色

配置对于国产车来说本无须赘述,因为国产车的配置一向比较高,即便你标配个胎压监测也不过是小场面,然而星越在配置方面却有些不同,比如它的主动安全配置,也就是盲区监测和主动刹车之类配置,次丐版就开始配备了,而且是直接四个全有,全景影像也是14的车型就有配备,因此如果你不是一个对配置又太高要求的人,买星越你完全买个次丐版就可以了,剩下没有的配置慢慢加装即可,也没必要去算计买那个车型合适,因为配置层面都是一样的。

另外星越还非常注重乘坐者的体验,它的空调带香氛功能,中央扶手箱可以热水,如果你需要给手机充电,它还有无线充电配置,这些都是合资车型不具备的。

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动力总成:1.5T就给255牛米,最关键是可以加92

对奇瑞来说,动力总成是他们最值得说的,星越的发动机有两款,1.5T和2.0T,单从数据上来看,两款发动机都是同级别中动力比较强的。尤其是2.0T版本,350牛米的最大扭矩足以横扫同级别许多对手。

更为关键的是,星越变速箱有双离合和手自一体可以选择,档位数一个7一个8,两款变速箱都是久经市场考验的产品,谁用谁说好。

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价格:13.58万-19.58万,性价比比较高

星越的售价和它能提供的配置一比较,我瞬间就明白什么是性价比了,只不过作为一款新品牌,星越还有很长的路要走,被人们熟知且选择不是一朝一夕的事情。

总结:星越的10月销量不是很好,也不过3000多台,它更多吃了品牌不知名的亏,而且国人总认为国产车看不长久,其实如今国产车质量早就上来了,开不长久也是很古老的事情了。不过星越想改变比较难,11月它的销量有所增长就是胜利。

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