上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年_上汽荣威,广州国际汽车展览会,设计,汽车展览,广州,概念车,多功能休旅车,技术,人工智能,豪华车,Bose

【懂车之道 广州车展 】22日,第十七届广州车展,上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价19.58-23.58万元,即日起,购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。同时,上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept同台首秀,是荣威品牌对未来出行方向的又一探索成果,据悉,荣威Vision-iM Concept的量产版本将于明年上市

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

荣威RX5 eMAX

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

荣威RX5 eMAX与燃油版车型在造型方面基本保持一致。新车造型整体显得很硬派,道哥曾经参加荣威RX5 MAX燃油版试驾,荣威RX5 MAX给道哥的感觉就是豪华感,不输豪华车,这也表明车荣威一直为用户造好车,用户以更低的价格就可以享受豪华车带来的享受。

新车内饰上更是充满着科技感,256色随心溢彩交互式氛围灯、零压豪华真皮座椅、BOSE沉浸式立体声音响系统、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

要成为插电混动标杆,智能网联必不可少。作为全球首款量产智能座舱车型的插电混动版,荣威RX5 eMAX充分融合了上汽智能座舱与电动化技术优势,开发了iEM智能能量管理系统,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定,发挥“绿芯”最高效率。荣威RX5 eMAX还开创了AI智能技术应用的新领域,其搭载的SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等全部智能座舱功能,将为用户带来更聪明的智能交互体验。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

在动力方面,荣威RX5 eMAX是搭载上汽“NetBlue蓝芯”与“NetGreen绿芯”科技的最先进产品,最大功率209kW,百公里加速仅7.8s,其搭载的10速EDU二代智能电驱变速箱。

安全方面,荣威RX5 eMAX的电池,一如既往按照世界上最严苛的UL-2580安全标准研发制造,并配备满足L2+级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、360°环境感知系统等主动安全配置,配合超高强度钢笼式车身结构、整车6气囊,全方位保证用户出行安全。

荣威Vision-iM Concept

上汽荣威旗下全新MPV概念车——荣威Vision-iM Concept正式发布。新车以“动大于律”的设计方向,并以“涌现”美学融入律动设计语言,呈现更强更深刻的荣威律动设计,也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。据悉,荣威Vision-iM Concept的量产版本将于明年上市。届时,上汽荣威将为用户带来更前卫、更智能、更优质的出行新选择。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

初看荣威Vision-iM Concept的第一眼,道哥觉得荣威Vision-iM Concept设计起来是很前卫,在造型走的也是相对的夸张,进气格栅造型相对的大,荣威的的标志也采用蓝色设计,新车大灯设计起来相对的狭长,很犀利;同时新车还配有两个独立的进气口。前唇设计起来相对的扁平,进一步降低整车的视觉重心。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

车身侧面造型给人的感觉要更加的协调, 很有柔性美。车窗也是采用悬浮式车窗设计,车身侧面腰线设计起来很飘逸,相对的有艺术美感,值得注意的是新车还是采用隐藏式门把手,新车轮毂造型设计起来也是相对的炫酷。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

荣威Vision-iM Concept尾部造型设计起来也是很有未来感,相对的科幻,尾部顶部则是采用高扰流板设计,新车尾灯造型设计起也是很有个性,在尾灯的局部部分则是采用熏黑式处理,尾部也是采用多线条设计,但线条给人的感觉不是那种僵硬,反而是使得尾部要更加的协调。后包围则是采用银色饰板进行装饰。同时,新车将采用“云图蓝”车漆,从而提升该车的整体气质。动力方面,目前官方并未透露更多细节。

上汽荣威最强阵容登陆广州车展,全维度布局领跑新十年

小编有话说:荣威品牌在车市寒冬中实现逆势上涨,1-10月上牌量猛涨13%,领跑中国车市,随着荣威RX5 eMAX、荣威Vision-iM Concept等新产品的推出,荣威的家族产品实力进一步壮大。此外上汽“新四化”战略的前瞻布局和超前投入,已经在电动化和智能网联领域形成了国内领先、国际一流的技术优势,并成为全球互联网车型最丰富、销量最高的汽车品牌。(图/文:懂车之道 道哥 编辑)

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/66874.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注