法系车低下骄傲头颅！上市官降3W，正面PK卡罗拉，一个月卖出23台_丰田卡罗拉,东风雪铁龙,雪铁龙C4L,日产轩逸,原汁原味的德系SUV,大众桑塔纳,日产天籁,丰田凯美瑞,轿车,大众捷达,本田雅阁,日本汽车

cesifu • 2019年11月17日 am10:24 • 资讯

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法系车低下骄傲头颅！一上市官降2W，正面PK卡罗拉，可惜一个月只卖出23台！下面就让我们一探究竟！

下定决心要翻身！新车上市价格一次性下调近3万，这台法系车是你的菜吗？合资A+级轿车只要10万多！东风雪铁龙新C4L值不值得买？又一法系好车倒下，东风雪铁龙新C4L曾卖18万能走量，现8万起没人要，月销才23台。

我来谈谈，如今的国内车市靠什么冲销量？一是靠品牌力。显然法系的雪铁龙新C4L不具备这点；二是靠性价比。这东西在国人眼里就是价格低，显然法系雪铁龙新C4L也不具备；三是靠保值率，雪铁龙新C4L也不具备；四是靠忽悠，法系还是不行。

那么为什么还是会有人选择法系？行驶品质，这些人大部分不在意保值率，不在意品牌力，只是在同价位里选择行驶品质更好的一款罢了，属于比较走心的一派，但这注定只会是少部分人的选择，雪铁龙新C4L销量惨淡也是意料之中的。

说实话，对法系车真不感兴趣，但并不代表不好，法系车设计不是很喜欢，动力方面还行，油耗和美系车差不多，记得同事的雪铁龙C4L，市区11个油，但高速可以跑到6个油，有点极端。这么大的轮毂，配四个螺栓，一看就是低端。花十万买个板车悬架的法系车，这个价位现在的卡罗拉和轩逸都开始四轮独悬了。

当年我买车的时候去过雪铁龙4S店，让我买手动最低配车型，但是去别的4S店一对比，雪铁龙一点性价比都没有，当时经典日产轩逸6.8万起，大众捷达桑塔纳更便宜。现在市场整体下滑，法系车才想起降价促销量，为时晚矣！

雪铁龙新C4L不是单单输在价格方面，是输在了对中配和次中配的定位上，还是那句话，很多实用配置顶配才有，但是顶配并不便宜，可以说比同级别的车中配贵很多，配置上优势不明显！同理，中配减配严重，跟同级别比，虽然便宜不少，但是要啥没啥，怎么买！？法系车想改变现状，就要改变自己的中配车型！

小结：神龙的问题除了营销和车型配置外，另外一个就是车型换代升级缓慢，以前的老C5老508老3008、C4L等，外形都是好几年甚至近10年，再看看日系车，天籁、雅阁、凯美瑞、卡罗拉等，基本一年一改款，哪怕老款销量还很猛，照样改，始终保持新鲜度，卖得好，也是努力讨好国人的结果！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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