买车需谨记，2019年投诉最严重汽车品牌是这些，国产仍让人堪忧？_斯巴鲁汽车,美国汽车,大众汽车,雷克萨斯汽车,马自达,捷豹,路虎,福特汽车,菲亚特,丰田汽车,运动型多用途车,标致雪铁龙,BMW,东风雪铁龙,奔驰,标致汽车,本田技研工业,奥迪,别克汽车,雪佛兰,森林人,保时捷,iPhone,华为Mate30,皮卡车,沃特·P·克莱斯勒,吉普车,道奇汽车,阿尔法,阿尔法·罗密欧
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那天朋友几个吃饭，酒过三巡开始闲扯买手机的事。朋友满脸通红的说：再换手机，说啥一定买个华为mate30 5G版……
转天他就换了个 iPhone 11 （我去无情），他一边晃着手机一边解释： 苹果用习惯了很顺手，华为还是以后再说吧！
这种情况还真不少，其实iPhone 11销量好除了价格不贵以外，关键还是果粉忠诚度高，即便这几年有所降低……你没走错~这里不是手机频道。
大家好，我是效斌。今天，贫道想跟大家聊一个关于汽车品牌忠诚度的排行榜！
榜单来自美国“权威”机构
前不久， “权威”调研机构J.D. Power公布了2019年美国汽车品牌“忠诚度”排行榜，J.D. Power是啥意思？是京.东.Power？
不是不是，跟强东哥没一点关系，但跟美国跟商业有关系。J.D.Power主要业务之一就是对汽车质量和买家行为进行调查。不过这家公司已被收购，中国也有分公司。
忠诚度就是信任度
“忠诚度”非常能反应咱们消费者对品牌的信任度，想想吧，你最信任哪个品牌？
没有信任度，你今天玩探探，明天玩陌陌，后天玩Soul，而我，只玩QQ，真的不骗你。我什么也不知道，什么也不懂，哈哈~~
如果你对汽车品牌有信任度，买车之前想要马自达，现在开马自达，换车还开马自达，给朋友推荐马自达，交女友也认马自达，堵车也开……
把马自达换成大众，这个说法也成立。
忠诚度其实是双向的，车企想让咱们车主们忠诚，那么也请车企们对我们这些车主保持忠诚，对吧！
一旦某款车型出了问题，车企坐视不管也不尽快解决问题，车主们粉转黑也是被逼的。这种事并不少见，也许你的车或者朋友的车就是这样，不信你问问。
好啦，接下来咱们看下这份报道里哪些汽车品牌的忠诚度最高。
非豪华品牌忠诚度，斯巴鲁最高？
斯巴鲁在美国非豪华品牌市场中排名最高，忠诚度高达61.5％，我还以为两田会很高的。
插一句，J.D. Power要计算车主在已经拥有斯巴鲁汽车的情况下，是否还会购买或租赁这个品牌汽车的比例，交易数据的时间点从2018年6月到2019年5月。
确实，斯巴鲁的操控、性能、四驱很受老美人民的喜欢，而且大多数车型都在2.7万美元以下（汇率折合人民币18.86万），让很多人都买得起。
有位名人曾说过，斯巴鲁在美国有多火，在中国就有多不好卖。
朋友家曾在2009年买了一台森林人，2.5的机子，四速的箱子，现在已经20万公里，这几年里撞过造过，老爷子也没舍得卖，还说就算卖了还会买森林人，这样的忠诚度真心不低了。
但他身边的朋友却很少买斯巴鲁，就连他儿子也只开吉姆尼，所以就算忠诚度很高，也不能代表销量好。
在各位老铁的印象里，斯巴鲁是个什么样的品牌？
丰田本田排名第2第3
大众10名开外
马自达紧随其后
丰田、本田排名第二、第三，美国本土的RAM、福特、雪佛兰排名也挺靠前。别忘了，皮卡在美国那是卖的相当好。
大众汽车在美国的品牌忠诚度排在10名开外，大家都知道大众在中国那可是霸主一样的存在，两国反差可真是够大的，别克也有着类似的情况。
很多人喜欢的马自达排名在大众之后，大家觉得这种情况跟咱们国内相似不？
前几天刚刚与标致雪铁龙合并的菲亚特克莱斯勒的排名则非常靠后，道奇也没好到哪去，这种情况跟咱们国内大致一样。
看来，它们确实需要抱团取暖，不知道这个被称为全球第四大汽车集团之后会变成什么样？
@标致雪铁龙的车主们，@菲亚特、阿尔法·罗密欧、Jeep的车主们，欢迎移步到留言区里咱们讨论讨论！
豪华品牌忠诚度，雷克萨斯第一
雷克萨斯排在第一真的没有悬念，忠诚度达47.6％。更厉害的，雷克萨斯是唯一在忠诚度前十名中拥有三款车型的品牌，分别为RX系列、NX系列和ES系列。
由于RX的6座和7座版上市后让车型变得更加丰富，竞争优势明显提升也它的用户忠诚度非常高，几乎是下一个最接近的竞争对手的两倍。
不得不佩服，雷克萨斯不论是在故障率方面的控制，还是品牌忠诚度方面的口碑都很出色。
（雷克萨斯RX450hL）
转到咱们国内，就在大部分豪华品牌大幅优惠的情况下，雷克萨斯不但不优惠、提车时间长、还有涨价风波（受配置升级，汇率税率变动影响），但它在10月份的销量逆势上涨，上哪讲理去！
我知道有不少葱丝老爷是雷克萨斯车主，问一句，您下一辆车会选哪个品牌？
奔驰宝马排名第2第3
排名第二、第三、第四的依次为奔驰的44.2％，宝马43.6％和保时捷43.5％，奥迪的品牌忠诚度也不低。
不知道大家有没有发现一个现象，路虎忠诚度40.3%，捷豹忠诚度则为20.6%。同在一个集团数据却相差很多。
我是这么想的，SUV热销的势头让路虎的忠诚度高了很多，而捷豹SUV车型偏少所以数据会低一些，大家觉得呢？
凯迪拉克、讴歌忠诚度不低
沃尔沃、英菲尼迪再加把劲
又一个跟咱们国内完全相反的品牌就是讴歌，老美那边的忠诚度达到36.1%，销量可好太多了。至于咱们国内的讴歌车型，产品力都挺不错的，就是销量没啥起色。
@讴歌车主们，别潜水了，聊几句吧！
同属美国品牌的林肯和凯迪拉克的排名很靠近，它们在本土表现都还不错。咱们国内的林肯正在忙着国产，凯迪拉克人气水涨船高，CT5的国产更是添了一把火。
效斌相信一定有老凯迪车主正在等着CT5，快回答我是不是猜对了！
至于忠诚度为33.3%的沃尔沃，我觉得大致跟咱们国内相似，确实有不少朋友表示喜欢这个品牌，现在开S60L，下一台全新S60，但也要加把劲。
我知道其实有不少老铁很喜欢这个品牌，尤其它的自吸发动机那叫一个香！G37在玩车界可是非常抢手的。
未来的英菲尼迪也将向电动、混动方面发展，新车QX55也即将发布。加把劲吧！老车主们还在默默等待。
（英菲尼迪QX55预告图）
写在最后
最后大家可以畅所欲言：
- 您现在开哪款车？
- 您对家里的车还满意吗？
- 您的下一台车打算换哪款？
- 如果可以写上换车原因那就最好了！
我是效斌， 感谢大家的支持，回见！
”
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/64351.html
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