每有一个人买这辆车，就有一棵百年古树消失，所以……

cesifu • 2019年10月12日 pm3:00 • 资讯

想必大家对百八十万的小跑车并不新鲜，也能想象出百万超跑的风驰电掣，那么“超豪华轿车”是个怎样的存在？尤其是售价495万的宾利。

每一台宾利，都引领汽车时代并超越豪华级的存在，今天这台宾利慕尚加长版，彻底诠释了宾利的顶级工艺。隐私且豪华的后排，极致考究的细节，超乎想象的舒适环境……

500万对于任何人来说都不是个小数字，宾利到底为何价格高昂，其实背后有很多细节值得考究，比如：在打造慕尚长轴距版所历经的400小时中，约有150小时用于制作奢华的真皮内饰，仅对比色绗缝一项就需要37个小时才能完成。而内饰的木饰部分，则由美国加州的胡桃木、北欧的栗木和澳大利亚的深提琴背桉木等作为原料，并且以上木种必须是百年以上的树龄等等，注定它这就是一台奢侈的艺术品。

慕尚长轴距版在克鲁由宾利技师手工打造而成，从车身车间的白车身开始，生产过程历时400小时，技师需要熟练地完成5800次独立焊接。

自古以来宾利都有着自家规格的车身比例，前悬短后悬长，视觉重心都在车身后方。长轴距版的长宽高分别为：5825/1926/1541mm，轴距也达到了3516mm。

这部V8发动机拥有双涡轮增压、气缸关闭和可变凸轮相位等技术，V8爆发出的咆哮声会让车外人驻足欣赏，但车内却十分安静，如果在高速上平稳巡航，发动机则会关闭8个汽缸中的4个缸，从而提升燃油经济性。

慕尚长轴距版的动力来自一台6.75升双涡轮增压V8发动机，峰值扭矩达到1020Nm，即便近3吨的重量，你也不会感受到很笨拙的操控感，在D挡”B”宾利驾驶模式下，踩下油门只需稍等片刻，硕大的车身会上来一股冲劲，慕尚长轴版也是极少数扭矩超过1000Nm的轿车。

宾利慕尚极致版提供三种驾驶模式，Bentley普通模式、Sport运动模式、Comfort舒适模式，此外还有Custom用户自定义模式，在不同的驾驶模式下，悬架、转向系统、油门和变速箱都会有不同的设定和反馈。

空气悬架系统配备连续避振控制系统（CDC），能在低速条件下提供更为舒适的驾乘体验。在高速路况下，可自动降低车辆的底盘高度，从而减小升力和提高空气动力稳定性，也就像我们俗称的“魔毯”。车辆在碾过减速带时传递到车内的振动都是微乎其微的，做到了车行但人无感的顶级表现，甚至有了“与世隔绝”之感。

约40块饰面由宾利技师选用12种不同的饰面材料精制而成，可以说每一个部件、每一块木板、每一块真皮都是千挑万选出来。

除了上述所说的豪华材质和后排电子娱乐功能之外，全车内的储物空间具有多样性，非常便利。轮胎中采用了最新的噪声吸收技术，这种先进的泡沫结构能够最高减少4Bd的车舱内噪音，从而提供绝佳的静谧驾乘感受。宾利标志性双飞翼“B”字立标首次应用于1930年打造的宾利8升车型，最早版本的双飞翼“B”字立标与华特.欧文.宾利先生（W.O. Bentley）于1919年创立宾利汽车之时亲自委托设计，距今已有整整100年的历史。

慕尚加长版搭载了6.75L V8涡轮增压发动机，最大功率为512Ps，峰值扭矩为1020Nm，在车辆巡航状态时可关闭8个汽缸中的4个气缸。

所以，钱不钱的不是关键，关键咱舍不得砍树。

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每有一个人买这辆车，就有一棵百年古树消失，所以……

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