豪华车热度不减,保时捷丰收捷豹路虎逆袭

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从已经公布的一些三季度销售数据看,豪华车市场需求依然旺盛。而中国市场,对所有大牌跨国公司来说都是一块肥肉。保时捷在这里创造了历史,捷豹路虎也成功逆袭。

//保时捷SUV受宠//根据保时捷公布的数据,2019年前三季度,保时捷在全球交付202,318台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne车型交付量达62,022台,实现超 25%的增长。此外,前三季度交付的Macan达73,967台,新车交付量同比增长9%。

今年前九个月,保时捷在中国的新车交付量达64,237台,同比增长14%。美国市场的新车交付车辆达45,062台,同比增长6%。

保时捷跑车在亚太地区、非洲和中东地区的新车交付量达86,235台,增长了11%。由于欧洲改用全球统一的轻型车辆测试程序和汽油颗粒过滤器,今年前几个月保时捷在欧洲的可交付车辆出现缺口,导致了欧洲市场的销量与去年同期相比有所下滑。

保时捷的成绩是在预料中的,这与其产品规划和产品力密不可分。豪华SUV仍然具有很大市场潜力,特别是中国市场。而随着首款纯电动跑车Taycan的推出,保时捷的产品线也已经完善,对品牌形象建设也会有巨大帮助。

//捷豹路虎经销商赚钱//“让经销商有钱赚”是汽车企业发展的基础之一,对捷豹路虎来说,他们收获了好消息。根据企业公布的信息显示,捷豹路虎九月在华销量同比增长18%,三季度同比增长24%,收获一年以来最佳季度表现。

与保时捷不同的是,捷豹路虎的品牌建设尚有不足,国产化实践需要时间。通过提出“稳定局面,恢复信心,逐步提升”的三步走战略,并采取一系列针对性举措,捷豹路虎在华运营情况终于实现了稳步提升。

2019年第三季度,捷豹路虎的零售表现分别在7月同比增长40%,8月同比增长17%,9月同比增长18%,实现连续三个月的两位数增长。用捷豹路虎的话说:“整个经销商网络平均盈利情况也实现了扭亏为盈”。

这是一个重要信号,标志着捷豹路虎运转的良性化。不过,要实现长期盈利,产品线是不可忽视的环节。捷豹路虎已经公布了新的“产品攻势计划”,至2021年底,将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品,其中有全新捷豹XEL、捷豹F-PACE赛旗版、新款路虎揽胜运动版等,全新一代路虎卫士也将于2020年在中国上市。

油门到底

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