纯粹的乐趣,男人的“玩具”,能漂移,能敞篷,选86还是MX-5?

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  • 来源:车师傅


属性相同,个性不同!

要86还是MX-5?

落实需求,就有答案!

丰田86,马自达MX-5,两台在国内市场能够买到的跑车,它们都拥有亲民的价格,别具个性的外观设计,以及充满乐趣的驾驶体验,也都符合人们心中对于“平民跑车”的定义。但是,看似差不太多的两台车,实际上却各自为伍,性格迥异,那么,到底该怎么选?

其实,很简单,选车最重要的是什么,就是需求。无论在什么时候,需求永远都起到主导作用。就好像对一个看中动力的人来说,他不会过多重视颜值、舒适、配置,满足动力需求就OK。相反对于看中配置的人来说,一台车哪怕动力再强,品牌再硬,只要配置不够高,都是白搭。所以说,只要明确自己要什么,就能选到最适合的车。

那么回到主题,丰田86跟马自达MX-5,这两台车一样又不一样,说它们一样是因为都属于好玩的“玩具”小跑车,说它们不一样是因为它们在性格上截然不同。如果追求极致的驾驶乐趣,那就选丰田86,它能给你。如果不,那么马自达MX-5再合适不过了。为什么?接着往下看。

从两台车诞生之初,它们就拥有着不同的定位以及侧重点,丰田AE86,也就是卡罗拉,正式的叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。它是卡罗拉车系的衍生版本,其采用前置后驱布局,重量轻车身紧凑,标准的经济廉价小车。

而马自达MX-5则是一台灵感源自美国的敞篷后驱跑车,虽说价格同样低廉,但是面对的客户人群就与AE86有本质上的区别,买AE86的人是为了“送豆腐”,而买MX-5的则是更注重享受更有情调的人。

所以,从初代便成型的基调,就在每一代车型中延续,那种不变的初衷,贯彻在每一个细节,每一处设计。如今,马自达MX-5已经发展到了第四代,而86虽说只是一个继承名字的现代产物,但是该传承该保留的它也做到了,比如硬塑料在内饰中的出现频率。

俗话说,相由心生,这两台拥有不同个性的车,在外观上的风格也是大不相同。马自达MX-5采用家族式的魂动设计,犀利而又不失优雅,车身大小与前几代类似,经典基因得以保留。

此外,马自达的工程师还将发动机移至前轴之后,使得整车看起来更加修长,更是实现了理想的50:50黄金配重比。开上它在海边的公路巡航,打开敞篷,吹着风晒着太阳,再合适不过了。

而丰田86在造型上就不如MX-5那么惊艳了,但也依旧有自己的风格。紧凑的布局以及棱角分明的线条,都体现出它好动的性格,隆起的机盖配上性能范十足的前保险杠,以及较低的车身,营造出一种蓄势待发的猛冲姿态。而车尾的设计也很有特色,双边双出排气中间加上显眼的三角刹车灯,辨识度极高,颇有一番赛车的感觉。开上它,就更适合戴上手套头盔,下赛道。

内饰方面,马自达MX-5在营造出良好运动氛围的同时,也保证了内饰的质感和豪华感,真皮包裹造型独特的三辐式方向盘,结合人体工程学打造,手感出众。中控设计感足,层次分明,大量金属元素与皮质材料的配比恰到好处,二者相得益彰。此外,中控大屏、BOSE音响、RECARO赛车座椅等配置,也都是绝对的加分项。

丰田86的内饰,已经不能用“素”来形容了,质感跟卡罗拉差不太多。无论是按键还是旋钮,都均匀的分布在中控面板上,略显呆板,不过也是有好处的,比如盲操作方便,不会按错。

其实,外观内饰好看与否都是见仁见智的问题,但是平心而论,MX-5在外观与内饰上的表现要更细腻且更有质感。相对来说86在这方面就略微差一点,更符合一台纯粹驾驶机器的标准。

在动力方面,MX-5搭载了1.5L/2.0L创驰蓝天发动机,匹配6速手动/自动变速箱,国内在售的仅有2.0L自动版本,这一点比较遗憾。

这台2.0L引擎能输出最大158马力和201牛·米的峰值扭矩。虽说这样的数据看起来平淡无奇,甚至还没有1.5T思域的数据高,并且也没有手动挡可选。但是凭借着马自达一贯的出色调校,以及积极线性的动力响应,还有精准灵动的驾控感受,都能为驾驶者带来不同于手动挡的乐趣体验。并且对于MX-5这台敞篷小跑来说,极致的操控也不是它所追求的。

而丰田86则搭载了能输出最大200马力和205牛·米的2.0L水平对置引擎,有6速手动和自动可选,简直是为驾驶者量身定制的,毕竟,要论驾驶乐趣,手动变速箱拥有毋庸置疑的优势,不仅能全权接手整台车,还不担心变速箱跟不上节奏。但是在城市拥堵路段驾驶时,就会变得十分痛苦。

而且要想发掘出86全部的驾驶乐趣,除了百分之百的专注,还必须要拥有娴熟的技术,以及精准的把控,否则转向过度、推头、以及顿挫就始终会是你榨取乐趣之路上的绊脚石。

其实说了这么多,这两台车并没有说谁好过谁,真要分个输赢也很难。所以,根据自身需求来选就好。如果更追求纯粹的驾驶乐趣,就选丰田86,更在乎日常代步,要享受驾驶也兼顾舒适,还能敞篷吹风,那么MX-5再合适不过。

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