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在汽车市场,同样的价格区间,配置与空间将会成为决定性产品领导力,所以很多车型都会采用错位竞争的方法来获得消费认可度。无论是豪华品牌还是平民品牌都是如此,所以作为起步较晚的自主车型来说,在这两点上都算是相当中肯的,其中最突出的代表当属五菱宏光,以每个人都消费得起的定价为核心,加上不错的空间布局以及配置要求,让五菱宏光一经上市就俘获了大众消费者的心,毕竟它无论是载人载物还是代步出行都是不错的选择,所以无论是城市还是乡下,我们随处都能看到五菱宏光的影子,在销量上也一直是鹤立鸡群的存在。大家也知道,在去年五菱宏光得以换代更新,在符合国六标准的基础上还做出了一定的升级,而现在五菱宏光还不满足于现状,推出了最新款的PLUS车型,新增8座布局,还配上1.5T,该车或在10月份上市,百姓们又得欢呼。

百姓们的福音,最新款五菱宏光发布,新增8座布局,还配上1.5T

其实推出PIUS车型并非空穴来风,首先我们从老款的五菱宏光来看,虽然老款车型轴距达到2720mm,可以提供七座布局,但在车身上4420mm的长度,按照SUV的定位来说是完完全全的紧凑型水准,因此在空间的表现上五菱宏光依旧有着很高的局限性,因为第三排座椅打开之后,后备箱的载物空间就几乎为零,所以在销量基础上提升空间很有必要,这样可以兼顾多方位的消费者。毕竟在当下自主车型中,在原有基础上升级的例子并不少见,例如长安CS75PLUS、荣威RX5max等等,因此五菱宏光PLUS的上市也算是应承市场消费的一种趋势,也是五菱为了扩大自身决定性统治力的一个升华,毕竟在相同价位的市场车型中,五菱宏光已经是没人可以撼动它的地位,因此在原有基础上升级,再向上一层次竞争是走得很正确的“一步棋”。

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我们先从外观来了解这款车,前脸它采用横向进气格栅的搭配,只有车标所在区域有镀铬的点缀,重点性很明确,大灯契合进气格栅的边缘,整体感很不错,这样相互照应的刻画有点宝骏360的既视感。雾灯区域依旧使用折角的对称式拉伸,相比于老款精致了不少。

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而来到车身侧面,我们就能感觉到超高的辨识度,整体上方采用大面积的熏黑效果,会给你别克GL8的影子,线条大部分采用的都是平直性的贯穿,从引擎盖出发一直连通到车尾,而在腰线下方还采用了一个折线面的点缀,辅以上方内凹的深度刻画,可以展现出不错的立体感。尾部的设计较为简单,大灯的拉伸效果与前方是相互照应的,虽然没有采用复杂的设计理念,但在第一眼的感受上能给你新颖的味道。

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很遗憾,这次发布的官图里面内饰并没有出现,所以这里也就不做太多介绍了,但是在车身尺寸新车长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。除此之外五菱宏光Plus提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择,相比于老款在空间的表现上提升很明显。

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动力上,该车会搭载一款1.5T的发动机,最大有147马力,同样满足国六排放。再也不是之前那款1.5L的自然吸气了,有了涡轮的五菱是一个突破,但与之匹配的依旧是一个手动的变速箱,不提供自动挡车型。

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总的来说,这次的五菱宏光是一个升级,在尺寸上达到令人满意的效果,并且就它全系手动挡的前提来看,它的定价应该不会太高,可能会比基础版的稍微提升一点,不过话又说回来,定价依旧是重中之重,倘若价格合适,我想这款车型应该不缺市场,百姓们又得欢呼。

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