迈凯伦表示无意制造SUV；奥迪RS将推出插电混动车型；领克03 TCR赛车开放订单

cesifu • 2019年9月16日 pm4:00 • 资讯

今日份的早高峰汽车读本

迈凯伦表示无意制造SUV

外媒透露，迈凯伦官方在一次采访中表示，它们的品牌对于研发和制造SUV车型并没有太大兴趣，将继续专注于跑车的制造。迈凯伦运动系列主管Darren Goddard表示：“SUV没什么了不起的，它们只是在一味追求销量，这是不纯粹的。”由于迈凯伦旗下的跑车均采用碳纤维单体座舱设计，因此如果要开发一个全新的SUV平台和架构对于迈凯伦来说投入将是巨大的。同时，针对大众集团旗下例如奥迪Q8、保时捷Cayenne、宾利添越以及兰博基尼URUS等车型的关联，Darren Goddard还说道：“这些SUV尽管有着各自的品牌标识，但它们的内在实际是相同的。而即便我们想要制造SUV，我们也不会去和其他的制造商共享平台，因为要考虑到品牌的独特性，客户和品牌拥有享有独特性的权利。”现在的确没想法，以后呢？奥迪RS将推出插电混动车型

Audi Sport负责人Hoffman在接受外媒采访时透露，奥迪RS家族将会推出插电混动车型，其将基于现有的RS车型打造，最大功率参考保时捷Panamera或超过680马力。目前，保时捷已经推出了Panamera Turbo S E-Hybrid顶级插混车型，其搭载4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机、8速双离合变速箱等组成的插混系统，综合最大功率达680马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒。外媒分析，Audi Sport的计划或将源于最初保时捷与奥迪的技术共享。领克03 TCR赛车开放订单

吉利运动部宣布：征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元。此车基于领克03量产车打造，配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛米。首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场。同时，领克03 TCR赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验。这个价格还是老老实实考虑领克03+吧。9月20日起购车无须再跑车管所

9月10日，公安部在新闻发布会上通报：9月20日起，群众购车后无须再去车管所，可在销售企业现场办理登记。届时，购买车辆、购置保险、选号登记等全流程服务，以往多头奔波为流程将在销售企业一站办结。根据公安部数据，目前全国代办交管业务的“网点”已超过10000家，包括8800多家汽车销售商或二手车市场、1100多个保险公司网点以及5700多家邮政网点。该措施将率先在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市等大中城市推行，同时逐步增加“代办网点”数量，实现全面覆盖。大众CEO：钦佩特斯拉的成就但绝不会购买其股份

据autocar报道，大众集团董事长赫伯特•迪斯否认了有关大众将投资特斯拉的传言，但他承认钦佩这家美国汽车制造商所取得的成就。迪斯表示，“，我不会考虑入股特斯拉。我真的很钦佩它所做的一切，这对我们也很有帮助，因为它真的在推动汽车行业的电气化。这些车很好，我喜欢开它们。”同时，他对大众凭借一己之力击败特斯拉充满信心：“从长远来看，我认为我们可能有一些优势，因为我们规模大。在硬件方面，可能没有太大的区别，因为特斯拉也有一个专用的电动车平台，他们将希望成为体量大的电动汽车制造商。”凯迪拉克CT5将于10月底上市

上汽通用凯迪拉克官方透露：旗下全新豪华中型车——CT5将于10月底正式上市销售。届时，CT5搭载将2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。动力参数在同级BBA阵营中优势明显。撰文 I 户志强图片 I网络

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