怎样辨别汽车有没有烧机油？汽车出现这些情况，就得引起重视了_德国汽车,原汁原味的德系SUV

cesifu • 2019年9月3日 pm12:00 • 资讯

在我们的生活中，我们经常听到“烧油”这个词，尤其是对德国汽车来说，它与“烧油”这个词密切相关。许多汽车在使用一段时间后会燃烧机油。“燃烧机油”对车辆的危害不可低估。许多人的汽车都面临这个问题。然而，这个问题通常根源于设计。因此，燃烧机油在一些品牌中仍然非常普遍。许多车主想知道如何判断汽车是否开始“燃烧机油”？如果你发现这种情况，你应该小心。

1、汽车加速时冒蓝烟

很多车主在车辆不多的道路上喜欢踩紧油门开快车，但如果车主在踩油门加速时，汽车排气管排出的尾气中含有大量蓝烟的话，那就说明汽车出现了烧机油现象。汽车在加速状态下，由于发动机活塞和缸壁没有完全密封，导致机油从缝隙中流入到发动机燃烧室内，而机油在燃烧后就会从排气管中排出蓝烟。

2、汽车启动时冒蓝烟

如果当车主在刚刚启动汽车时，就发现汽车排气管出现了蓝烟，那说明这辆汽车的烧机油情况已经比较严重了，这时候车主一定要及时对汽车进行检测保养。这是因为机油在重力的作用下，从活塞和缸壁的缝隙处流进了燃烧室内，当汽车一启动时，机油就会混合汽油和空气一起进行燃烧，产生蓝色的烟雾。

3、机油损耗快

如果汽车各方面状态都是正常的话，且行驶起来也没什么异常情况，那汽车在行驶过程中机油的消耗量也会在一定的范围以内。而当车主在日常驾驶过程中，发现汽车的机油消耗量相比于之前有了较大的提升，那很大可能就是汽车出现了烧机油的情况，因为烧机油的直接表现就是机油消耗量的上升。

那么大家知道了原因了，小编也给大家带来了干货。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是：发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。

保养窍门

机油对发动机的保护至关重要，当中引发“烧机油”现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢?

1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程(报价参数图片论坛)较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。

2.选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

3.定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

4.选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话，选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能，最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，从而减少“烧机油”的情况发生，同时，也拥有更好的稳定性，使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油消耗。

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