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《财富》杂志昨日发布2019年“改变世界的52家公司”，其中比亚迪排第3名，阿里巴巴第37名，百度第39名。
NE观察：
- 整车及零部件领域仅有比亚迪上榜。《财富》给出的上榜理由是“扩大电动汽车世界”：“比亚迪最初是手机电池制造商，2003年它开始切入汽车行业。最近三年，它已然是世界上最大的电动汽车制造商（特斯拉最近才刚刚超超它）。它开发了灵活的、适用于电动汽车的E平台，这成为它迈向成功的关键。补贴后，一款低配版比亚迪车的售价仅在8500美元左右。这是它能够广泛推广电动汽车的关键因素。最近，丰田宣布与它建立合资企业。借助于此，比亚迪未来在世界上的足迹分布将会越来越广。”
- 《财富》希望通过这一榜单展示这些企业核心商业战略中具有积极社会影响力的部分。大部分入榜的企业年营收超10亿美元。排名依据的标准分别为量化的社会影响力、业绩、创新能力。
- 比亚迪多年来对电动汽车、电池、电机电控等整车及零部件持续投入，一方面这使得其电动汽车的发展早于、快于其他企业；另一方面电动汽车市场并未成熟，盈利能力有限，更遑论政府补贴退坡，对造车企业的资金维持能力提出一个高要求。承受资金压力的企业亦选择走上融资渠道，储备过冬资金。如比亚迪在前8个月份就发布了50亿公司债券和130亿元的超短期融资券。其一季报表显示，它从发行债券中收到的现金有55亿元。
- 丰田选中比亚迪合作的关键点在于它的新能源整车开发、三电技术。这是比亚迪作为最早入局新能源市场的先发优势。比亚迪正在享受垂直整合多年带来的好处，丰田不是第一家被它的优势所吸引的车企。2010年戴姆勒与比亚迪合资成立腾势，2018年长安与比亚迪就电驱动、电池签约合作。
- 负责铁电池、锂电池的第二事业部、做LCD屏幕的第四事业部、负责功率半导体器件研发和生产的第六事业部、负责LED照明产品和摄像头的第七事业部、负责电动车核心部件电源、电机、电控研发和生产的第十四事业部、负责汽车电子的第十五事业部、负责传动、减振、转向灯底盘系统和座椅开发的第十六事业部、负责发动机、变速箱的第十七事业部等等，均在比亚迪新能源汽车发展过程中写下了浓墨重彩的一笔。
新 能 源 汽 车 产 业 第 一 情 报 局
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