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提起SUV，我相信大多数人可能最先想到的就是汉兰达这款日系丰日汽车的旗舰SUV吧，众所周知，丰田汉兰达一直以来在中型SUV领域都是以标杆的身份存在，其出众的空间表现，充沛的发动机动力都为人津津乐道。因此，不可否认的是汉兰达所具有的综合实力和产品力都是非常高的，但是在我看来，汉兰达最值得称赞的，还是丰田一贯严谨的造车品控，因为这是其他车企无法复制的一种企业精神。
今天要和大家聊的虽然不是汉兰达，但是它有着比汉兰达更强劲的动力，轴距也比汉兰达更长，最重要是价格更便宜，它就是最良心的中型SUV，轴距2米85，起步231马力，却比汉兰达便宜一半的哈弗H 7，一款在空间、动力、配置方面均有着出色表现的国产中型SUV。
的确，空间方面，从数据上来看，哈弗H9相比汉兰达最明显的就是轴距长度了。哈弗H7拥有4715mm*1925mm*1718mm的车身长宽高和2850mm的最大轴距，而汉兰达则是有着4890mm*1925mm*1720mm的车身长宽高和2790的最大轴距，显而易见，两者仅仅是在长度和轴距上有所明显差距。虽然汉兰达比哈弗H 7长了175mm，但是哈弗H 7却比汉兰达多出60mm的轴距，与此同时，得益于哈弗H 7宽体式车身设计的辅助，也就使得哈弗H 7在乘坐空间方面相比汉兰达更加宽敞。而且，它的后备箱同样不会局促，正常状况下容积为311升，后排座椅放倒后可以扩展至1232升，在同级等价位车型之中处于领先水准。
并且，哈弗H 7动力方面的表现尤其出彩，其全系搭载的2.0T双流道直喷涡轮增压发动机，采用了双V V T、双流道、中空充钠气门等独特技术，能够爆发出231马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，相比汉兰达搭载的2.0T涡轮增压发动机具有的220马力最大功率和350牛米峰值扭矩，数据上哈弗H7就已经胜利，同时哈弗H7传动系统则采用的是自主研发的7速湿式双离合变速箱，在平顺的速度转换的同时也能有效的降低油耗，其工信部综合油耗低至8L/百公里，这无疑也是极大的提升了哈弗H 7的市场竞争能力。
除了空间和性能方面所具有的优势之外，哈弗H 7的14.20万-18万的厂商指导价相比汉兰达的厂商指导价便宜了一半，但是这丝毫不会影响哈弗H7在安全性、配置、做工等方面的出色表现。因为尽管长城汽车虽然历史不如丰田悠久，但是”哈弗品质”在行业内也是广受称赞，C-NCAP碰撞试验五星级评价车身，以及2吨左右的车身自重，整车优秀的车身厚度和刚度等，皆可表明哈弗H7所拥有安全性、配置、做工等在同级之中均是数一数二的。
尤其是在配置上面，哈弗H 7全系标配有9/10英寸中控大屏、车载电话、无钥匙进入、手机互联等科技化配置，以及主副驾驶和前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示等安全装备，而对车主驾驶的辅助配置则标配有后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，在同级等价位车型之中能够有如此丰富的配置也算少数，由此可见，哈弗H 7所凸显出的综合实力领先同价位竞品。
总的来说，说哈弗H 7是最良心的中型SUV毫不为过，毕竟它在空间、安全性、配置、做工、性能等各方面所展示出的综合实力和产品力，在中级SUV之中都是数一数二的，而且就价格上来说，其与竞争对手相比也有着一定的优势，因此堪称”最良心”。但是似乎大家对哈弗的良心之作并不感冒，就5月份销量来看，仅仅是取得了655辆的结果，1-5月累计总销量还不足5千，连汉兰达一个月销量都达不到，不得不说可惜了这SUV，对于哈弗H 7，你们怎么看呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/51536.html
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