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途昂自17年上市以来，销量成绩有目共睹，18年达到了9万多辆的傲人成绩，19年第一季度累计售出了1.63万辆，而其中最受欢迎的则是2.0T四驱豪华版，其销量占总销量的71%，基于此，途昂X 380TSI尊崇豪华版率先公布，5月28日途昂X全系六款车型正式上市，分别为330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版，售价区间为31.69万元-48.89万元。
外观上途昂X的前脸继承了途昂的设计风格，三条粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅，配合V6两个字样十分霸气。与中网连为一体的大灯组采用晶璀双透镜全天候LED设计，并配有流光转向功能，点亮后豪华炫酷，辨识度极高。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。途昂X相比途昂短134mm 高度也降低了54mm，整体重心更低。与途昂的7座布局不同，途昂采用的是5座设计。
B柱以后的车顶变化，整体也有了一定下压的设计，但是角度没有传统轿跑SUV溜得那么夸张。有一定GT车型的感觉。尾部的变化一般人不易察觉，整体而言更加上翘，途昂下部的黑色护板被全新贯穿造型的尾排造型所代替。尾门上的尾灯与镀铬条也不再连接。
内饰部分，与运动的外观遥相呼应，真皮D型赛车风格的方向盘、大面积的碳纤维材质，都在告诉消费者它的运动定位。高档真皮打孔座椅、首次采用的全车顶Chamude超细纤维包覆、拥有12个扬声器的丹麦Dynaudio立体环绕音响系统、十色可调的格调环境氛围灯以及车内多处的高光黑按键搭配哑光镀铬饰条等豪华装备与材质均呈现非凡品质。
入门车型便叫豪华版，自然有它的过人之处，在配置层面，这台入门豪华版居然配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果十分出色，搭配中控大屏实现多屏互联，打造极具震撼的视觉呈现。
此外，330TSI豪华版还配备了大尺寸的全景天窗， KESSY五门免钥进入系统和KESSY一键启动系统，同时前排主驾还支持12向电动调节功能，甚至后备箱都有位置记忆功能，在使用层面能够为驾乘者带来非常舒适的用车体验。
在安全配置方面，途昂X毫无疑问标配ESP，在次基础上，还搭载了主动胎压监测装置，同时坡道辅助与自动驻车功能也有配备，另外对于这台轴距近3米的大车来说，全方位智能泊车辅助系统也能降低驾驶者的停车难度，配合倒车影像等配置，为驾乘者带来了舒适又安全的驾乘环境。
动力方面，途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三种动力，匹配七速湿式双离合变速器。530V6车型搭载2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，百公里加速快至6.9秒。380TSI及330TSI车型分别搭载 2.0T高功版、2.0T低碳版涡轮增压发动机，最大扭矩分别为350Nm、320Nm，额定功率分别为162kW、137kW，百公里综合工况油耗分别低至8.6L、7.4L。
豪华版入门已经足够吸睛了，在外观、内饰以及配置层面，途昂X都带给了我么你足够的惊喜，与豪华品牌实力派对手相比，有过之而无不及，在运动型SUV领域，”高不成低不就”的局面将被途昂X彻底打破，30万+的售价便能享受到比肩豪华品牌的体验，无疑是一个绝佳的选择。
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