启辰T90这款车真的好吗？车主道出真实感受_东风启辰,启辰T90,原汁原味的德系SUV,设计,马自达,良心国货大赏

cesifu • 2019年8月14日 am1:00 • 资讯

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大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《启辰T90这款车真的好吗？车主道出真实感受》。

启辰T90被东风启辰打造成SUV中的佼佼者，充分发挥它载人载物极强的空间表现，启辰T90满足了购车群体对于满足二胎家庭用车的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，用户的眼光也变得越来越挑剔，动力总成、驾驶体验、外在体面等，单靠一项特色必定不可在车界中长远立足。备受购车群体青睐的启辰T90，特点不会只有这一个，那么它其它方面是否满足车友需求？它得到当今成就还依托其它方面吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位启辰T90的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

外观上看，启辰T90年轻而不失厚重，低调而富有内涵，整体外观细致优雅，越发切合这一代东风启辰的气质。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，构型别致的轮圈颇显启辰T90与他人不同之风格。不过，启辰T90在内饰这点上，没有外观这么有亮点。中控设计欠缺特性，没有让人眼前一亮的设计亮点，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。启辰T90的内饰已然成为其诸多指标中的明显弱点。

对于动力方面，启辰T90拥有排量为2.0的直列4缸自然吸气发动机，最大马力仅有144Ps，最大扭矩为198牛米。从数据上看，启辰T90的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步时稍微显得无力，爬坡时需要深踩油门。变速系统采用无级变速变速箱，虽然没有极大的缺陷，但变换档位速度较慢，低速行驶也有些许顿挫感。0-100km/h加速上，需要10秒，成绩与对手马自达CX-4相较不占下风，实话实说，启辰T90在动力表现上，着实存在一些不足之处。

在整体的空间感受上，启辰T90是一款5门5座的SUV，空间的优点自然显而易见。启辰T90的长宽高数据为4793*1865*1586毫米，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。因其高度达到了1586mm，当身高182cm的驾驶者坐在驾驶位，头部仍旧具有足够空间。车宽数据也达到了1865mm，后一排乘坐三人依然富有余量。轴距也达到了同级领先的2765mm，使得前后空间距离异常宽大，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。

对于车子内部舒适性而言，在实际体验中，启辰T90的舒适性比我想象中的要好许多。强劲的麦弗逊式独立悬架，让车辆有了不俗的减震能力，所以启辰T90开到凹凸不平的道路时，强大的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅设计人性化，亲戚身体被包裹起来，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。与此同时，启辰T90具有许多其他配置，例如：自动空调、后排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座椅等，为车主和家人提供最大化的舒适体验。

说句实话，操控是启辰T90的弱项之一。方向盘偏轻，存在一定的虚位，变向回馈不够真实。档位变换迟钝，突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。综上所述，启辰T90着实没有带给驾驶者足够的驾驶感受。

油耗方面，在城区路和高速各半的情况下，启辰T90的综合油耗只有9.2L/百公里。保持较低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在12.0L上下，在道路通畅的公路上，油耗仅有7.7L。单从启辰T90定位来看，油耗表现并不比同级别车逊色，油耗在同等级车中具有竞争力，造就了它被用户重点关注及追捧。

通过车主分享可知，启辰T90之所以受年轻车主欢迎，除开其最突出的空间优点以外，同时，在外观、油耗、舒适性方面也一样使人刮目相看，能够满足购车者日渐增多的购车需求，好评交加的”启辰T90 2018款 2.0L CVT智联智尚版”，官方售价仅需13.78万，并且，我们发现启辰T90还装备有GPS导航系统、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效等诸多高科技配置，在SUV中，启辰T90显然具有更高的性价比。最后，启辰T90车主用二个字概括：好车！

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