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捷达首款SUV正式上市，8.98_原汁原味的德系SUV,大众汽车,大众捷达,设计

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众所周知，捷达已经独立成大众旗下的一个子品牌，而旗下推出的新车型也全部换了新标，此前关于几款车型的报道也很多。如今，一汽-大众捷达旗下的紧凑型SUV车型VS5正式启动预售，预售价区间为8.98-11.98万元，并将于2019年9月正式上市。

捷达首款SUV正式上市，8.98-11.98万值得入手么？

接下来我们一起来看看这款捷达换标后的首款SUV新车型。

外观方面，该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，十分有辨识度。大灯和中网相连接，造型犀利，前发动机盖上使用了风格硬朗的直线条，底部采用了贯穿式的设计风格，拉宽了视觉效果。可以说这款车整个前脸细节上还是隐约可以看到一些大众家族的影子的。

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车身侧面造型比较简约，伶俐的线条让车身侧面更具有立体感。轮圈采用了比较新颖的造型，符合年轻人需求。车尾同样比较简洁，尾灯设计比较独特，车尾底部增加了银色装饰板，提升视觉效果，另外新车型采用了隐藏式排气，也是当前的一种设计风格。

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新车尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，处于同级车型的主流水平。同时，该车后排座椅支持4/6放倒，拓展了后备箱空间，空间利用比较灵活。

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内饰部分，新车整体通过上深下浅的色彩搭配，中控部分偏向驾驶员一侧，为了方便驾驶员操作，设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。而三辐式多功能方向盘、钢琴漆面板元素的加入也增加了车内的质感。但总体来说内饰还是有些廉价感和落伍，首先是大面积使用硬塑料材质，而中控液晶屏的尺寸也有些偏小，仪表盘设计比较普通，中间的液晶屏还是黑白显示，相比同价位的自主车型来讲配置有些低。

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动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。总体来说这套动力系统还是比较不错的，毕竟这款车的尺寸并不是很大，而变速箱也不是大众的双离合，可能消费者会比较满意。

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以前的捷达，虽然外观内饰落伍，但其在市场一直很受欢迎，追要是价格便宜、耐用皮实，另外很重要的就是有大众标的加持。此次全新捷达外观和内饰方面跟上了潮流，但却没了大众标，品质方面目前也无从判断，这样的捷达你还会买么？

对捷达这款全新的SUV你怎么看呢？

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