同样是滤芯,同样属汽车易损件,却总有人分不清机油滤芯和汽油滤芯的区别。
简单来说,机油滤芯就是针对机油内杂质的过滤,可以说每更换一次机油,机油滤芯就需要更换一次。而汽油滤芯的作用则是用来过滤燃油杂质的,毕竟国内小型油站不在少数,这些油站的燃油品质并不算好,特别是一些低标号汽油,其中包含很多杂质,这些杂质积聚后会影响发动机性能,使汽车出现抖动、无力、转速不稳定等现象。所以,定期更换汽油滤芯显得十分重要了。
其中,关于汽油滤芯,流传最为广泛的说法是“汽油滤芯每2万公里更换一次”,但其实这个说法并不严谨。
汽油滤芯一般分为内置式和外置式2种,不同类型的滤芯,其使用寿命也有所不同。
市面上使用较多的为外置汽油滤芯,这种滤芯位于车身底部,油箱附近或油管连接处,工作环境较脏且容易受损,更换周期一般为2-3年或2万公里左右,且更换流程较为简单。
而现在比较多新出的车型都采用内置式汽油滤芯,滤芯位置位于后排座椅下面或油箱内部,不易受污染也不易损坏,更换周期一般在5年或6万公里左右,所以,“2万公里更换一次”这一建议并不适用于这款滤芯,盲目更换只会浪费金钱。
当然,以上更换周期只供参考,实际情况应该根据所使用的燃油品质而定,质量较好的燃油可适当延长更换周期,而较差的油品则应该适当缩短。
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