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车子玻璃老刮不干净总起雾，教您如何做到一分钱不花轻松搞定

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一到冬天开车，很多朋友就会发现车窗动不动就容易起雾，开个制冷除雾档还一时半会有点用，但时间长了把人冻得够呛，分分钟感冒有木有，而且还影响驾驶安全！调到暖风档吧，好不容易吹一会热风，这个雾又是蹭蹭的往上冒。

很多朋友对于这个就很烦，除了传统的空调还有什么可以当做除雾剂来使用呢？今天微油小编就来跟大伙们聊聊关于冬天车内起雾如何解决这个话题。

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要想解决玻璃上的雾气，首先我们得弄清楚这个雾气是如何产生的，弄清源头才好下手。

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如上图所示，一般情况下，在高温差季节里，玻璃两面的温度差较大，空气中的水汽就会集聚在玻璃较热的一面凝结，并附着在玻璃的表面形成白茫茫的一片水雾，这就是玻璃起雾的主要原因。

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弄清楚了玻璃起雾的原理，那我们只需要按着起雾的三个要素去有针对性的解决就可以了，分别是：

降低湿度！

升高温度！

降低水的张力！

首先我们来说说降低湿度。其实车内作为一个相对比较密闭的环境，湿度控制本来就很困难，然而使用空调系统调节湿度是最为简单的做法。天冷时，发动机冷却水作为热源，将90℃的冷却水引入车舱内的热交换器，用鼓风机讲车舱内空气吹过热交换器，从车内升温。这样一来自带的热风就可以降低车内湿度达到无法起雾的地步。

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接着我们来聊聊升高温度。水汽形成的第二种方式就是较大的温度差，由于水汽凝结的特性喜欢在较热的一侧表面凝结，所以也很简单。朋友们只需将较热一侧的物体表面加热即可，这个效应就像你拿着打火机去点玻璃一样。周边一圈先起雾，当被加热物体的表面温度上升后自然水汽也被蒸发掉了。

最后我们来说说如何破坏水的张力。对于纯液体来说，水的表面张力在常见液体中是最大的。20度下水的表面张力为72.75mN/m，而烷烃的表面张力较小，如正辛烷在20度下表面张力为21.80mN/m。

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表面活性剂是两亲分子，表面活性剂溶于水后，由于亲油部分希望脱离水，故在表面富集（称为表面吸附），亲水基插在水中，亲油基竖在水面。等于将水的表面变成了亲油基紧密排列的表面，这种表面相当于烷烃的表面，表面张力降低，水就无法集聚也就出现了所谓的疏水性。

如何破坏表面张力？

如果大家看懂了前面小编所分析的3个玻璃起雾的要素，就可以轻松发现，无论是降低湿度还是提高温度都需要相应的反应时间才可以实现，而唯一不需要做反应时间的就只有最后一条增加疏水性，那现实中到底有哪些方法可以增加疏水性，从而彻底解决玻璃起雾这个难题呢？

1，外循环，在开启空气循环的情况下，最好将循环模式设置为外循环，这样也可有效降低玻璃的起雾程度。

2、除雾剂，汽车用品店或网上都有卖，一般价格在十几元至几十元。除雾剂的用法很简单，将防雾剂喷在玻璃表面然后擦干净就可以。喷一次大概能够保持一个星期左右。

3、除湿盒，在车内放除湿盒，成本大概也就5块钱左右，可以多放几盒，吸附车内的水气。

4、自制防雾剂，可以用洗洁精、肥皂、酒精来当除雾剂，用这些物品将玻璃擦一遍也可以有效防止玻璃起雾。

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