随着车子制造技术的不断发展,现在部件车辆发动机、变速箱等硬件的技术以及制造越来越高超了,就连车辆的的软件系统来说,也是得到了空前的发展,就拿车辆的ESP来说,它就是保证车辆安全稳定的一个系统,它在车辆启动的时候是默认开启的,一般很少有车主会想着将它关闭。不过,就是这样一个可保车辆安全的系统来说,为何还要设置一个按键将它关闭呢?为此,老司机就给出了答案,听老司机说完,车主也表示:确实该关。ESP可保车辆安全为何还设关闭键?听老司机说完,车主:确实该关。
对于ESP来说,它其实是多种车身稳定系统的总称,其中包含有我们比较熟悉的ABS防抱死系统,还有ASR加速防滑系统等,对于配备了ESP系统的车型来说,它的车轮上安装有传感器,在监测到车轮有打滑的迹象时,就会由电脑自动切断该车轮的动力输出,从而减少车辆跑偏的程度,以此来增强车辆的稳定性。根据有关数据统计中能够看出来,安装有ESP系统的车辆能够极大地增强车辆的安全性,所以这个系统还是比较重要的。
在现在市面上的车辆中,基本上只有中高配版本的车辆才会有这种车身稳定系统,只不过不同车企都是有着自己的名字,虽说不叫“ESP”,但是也能够起到同样的效果。就是这样一个非常有用的系统,不少车辆想用还用不上了,为什么车企还要设计一个按键要关闭它呢?对于这个问题来说,一些有经验的老司机就给出了回答,他们在很多情况下都是会选择将这项功能给关闭了。
首先,在车轮出现打滑的情况下时,车主需要将这个功能给关闭了。当车辆处在冰雪路面或者是泥地中时,车轮因为没有受力的地点,就会出现打滑的情况;如果这时候开启了车辆上的ESP的话,很容易降低车轮的动力,从而导致原来能够“一脚油门冲出来”的情况下,使得车轮越陷越深。这时候关闭ESP是防止电脑降低车轮的动力输出,更加有利于车辆脱困。
其次,对于一些喜欢车辆飘移的老司机来说,它们在飘移的时候也会将这个功能给关闭了。对于飘移来说,它是利用车辆的侧滑才能够达到的效果,如果这时候有ESP介入的话,就很容易导致车辆无法侧滑,也就达不到想要的效果了。听到老司机这样的解释后,一些新车主也表示:确实该关。
由此可见,虽说ESP这个功能确实有用,但是车主还是应该根据具体的情况进行选择使用,这样才能够使得车辆的性能达到最佳的状态;在关闭ESP后也别忘了重新开启这个功能,毕竟ESP在大多数情况下都是能够保证车辆安全的。
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