投稿

无忧早报丨已连续6起宝马韩国“自燃门”再度爆发、日订单破十万T3出行上线百天连开三城、蔚来股价12.5%至1.71美元暂脱危险区

cesifu • • 资讯

Image

【已连续6起宝马韩国“自燃门”再度爆发】

一辆宝马X6在京畿道龙仁市的道路上突然自燃，所幸驾驶员在车辆着火之前发现发动机舱附近冒出烟雾而逃离，没有造成人员伤亡。在最近一段时间内，“宝马自燃”事件已经连续发生6起。实际上，自2018年起，“宝马自燃”事件就在韩国屡次发生，造成了诸多严重损失。韩国警方也于2018年8月份对宝马韩国办公室进行突击检查，以调查宝马韩国公司是否有故意隐瞒产品缺陷的证据。在韩国政府的调查压力之下，宝马韩国公司才向公众表达歉意并召回17.2万辆存在隐患的宝马汽车，且宣称导致“宝马自燃”隐患的原因并非产品缺陷。宝马韩国公司称，发生自燃的宝马车辆多为柴油车，其搭载的尾气排放再循环（EGR）系统中冷却装置存在冷却水漏水现象，这些冷却水沉积后遇到高温尾气导致起火。

【三家独立公司诞生戴姆勒启动全新架构】

据戴姆勒集团官方公布的信息，日前该集团已经进行组织架构调整，在戴姆勒股份公司旗下成立了三个独立的股份公司，分别是梅赛德斯-奔驰股份公司（Mercedes-Benz AG）、 戴姆勒卡车股份公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动股份公司（Daimler Mobility AG）。作为上述3家公司的母公司，戴姆勒股份公司仍是集团内唯一的上市公司，旗下共有6000名员工，将负责战略规划以及管理职能，并提供集团范围的服务。

【本田中国10月终端销量14.77万辆】

11月5日，本田中国发布了2019年10月份终端汽车销量。数据显示，10月份，本田中国的终端销量为14.77万辆，同期比为106.5%。1-10月，本田中国的终端销量累计为127.1万辆，同期比为115.2%。具体从两大合资品牌来看，10月份，广汽本田终端销量为6.8万辆，同期比为101.1%；东风本田终端销量逼近8万辆，同期比为111.6%。1-10月，广汽本田累计终端销量为62.91万辆，同期比为107.9%；东风本田累计终端销量为64.21万辆，同期比为123.3%。

【蔚来10月销量同比增长61% 股价涨12.5%至1.71美元暂脱离危险区】

随着10月份交付数据的公布，蔚来的股价迅速出现反弹。11月4日，蔚来公布10月份交付2526台，环比上涨25%，同比增长61%，创下年内新高。同日，蔚来股价以1.71美元报收，上涨幅度为12.5%。在过去的7个交易日内，受前CFO谢东萤离职的影响，蔚来股价经历了周内低谷，其10月29日股价最低仅1.39美元。按照美国资本市场规则，股价跌至1美元则可能面临退市风险，但此次上涨之后，未来股价已经暂时脱离危险区了。

【日订单破十万T3出行上线百天连开三城】

日前，有“网约车国家队”之称的T3出行平台全国日订单量突破十万。T3出行是由一汽、东风、长安三大车企联合苏宁、腾讯、阿里等互联网巨头成立的出行平台，2019年7月22日，T3出行正式在南京上线，随后又相继在武汉、重庆开城。上线三个月以来，T3出行注册用户累计已经超过100万。

【一站式出行高德地图上线北京MaaS平台】

北京市交通委员会与阿里巴巴旗下高德地图签订战略合作框架协议，共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台（简称“北京MaaS平台”）。未来双方将打通交通大数据，将原本以导航功能为主的高德地图App打造成整合多种出行方式于一体的智慧出行服务平台，推动人们“从自驾到公共出行”的转变。北京MaaS平台整合了地面公交、地铁、市郊铁路、步行、骑行、网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等各类交通出行服务，从飞机到“最后一公里”为用户提供完整的出行解决方案。

【人人车投诉高企陷追债危局】

因欠广告费用，人人车被分众传媒提起诉讼而致资金账户被封的新闻，再次激起水花。这并不是人人车第一次被曝光拖欠广告费用。根据检索消息显示，自今年3月以来，人人车被曝光因拖欠广告费用被广告公司追债。而此次拖欠费用导致账户被封，亦引起外界关于人人车内部账面资金吃紧的讨论。

【大众ID.3开始小批量生产】

大众按照计划于当地时间11月4日开始量产其首款MEB平台电动车——ID.3，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付。根据国外分析师Matthias Schmidt的说法，该车目前的产量为30辆/天，到2020年春季将产能爬坡到800辆/天，从而实现大众此前设立的每年生产33万辆MEB平台纯电动车型的目标。

【英菲尼迪新娱乐系统长这样】

英菲尼迪研发了新一代车载信息娱乐系统，未来将搭载于2020款车型上，包括英菲尼迪Q50、英菲尼迪Q60、英菲尼迪QX50及英菲尼迪QX80等。用户通过新系统可提升驾乘体验，并享受到优质的智能网联服务。据悉，新系统将苹果CarPlay和Andriod Auto纳入到新车型的标准配件序列，驾驶员能够将智能手机与车辆实现互通。此外，新系统可适用于双屏幕的设计，提升了车载互联系统的操作便利性和信息显示的全面性。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62024.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年11月6日 pm3:57
下一篇 2019年11月6日 pm4:00

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入