奥迪A4L 1.8T 2.0T 发动机烧机油的终极解决方案,
如果烧机油小于3000公里1L可以换改进油气分离器。
如果烧机油大于2000公里1L,基本上就是活塞环卡死了,需要换活塞总成。
实际工作经验分享: 18万公里内,增压器和气门油封几乎不会造成烧机油。 和宝马车不一样。
铁机油滤清器就是2代,纸机油滤清器就是3代,简单区分。
16年以前,2代EA888发动机,由于活塞及活塞环设计缺陷,存在不同程度的烧机油情况。
特别是2013-2014年的车。
涉及车型有 A6L A4L Q5 Q3 。
将发动机总成拆卸: 更换改进水泵(全铝),改进活塞总成(3代新款)!!重点!3代发动机是分体式油环!! 改进链条机构3代,改进油气分离器(负压减小款),改进法兰(铝制),,发电机皮带,皮带张紧器 , 4只火花塞,4只点火线圈 以及进口油封、垫片 等。
安装需要使用精密扭力扳手,规范施工(水管千万别打胶)。
可以根治烧机油现象。复活1台发动机,主要是安装师傅要规范安装。
肯定有人问,怎样买3代的活塞,链条配件。 找个2016年之后的车架号直接可以查询配件。
BY 爱卡汽车卡友-迅驰auto
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